日前据外媒报道称，宝马有望于明年推出3系入门级插电式混合动力混合动力版本车型——320e。目前新一代宝马3系已推出了330e车型，据悉，有望于明年推出的320e将配备排量更小的发动机以及功率更小的电机，但目前具体参数尚未确定。
『宝马330e』
宝马现有的330e iPerformance车型搭载了一台2.0升四缸发动机和一台电机，前者最大功率为135kW（184Ps），后者最大功率50kW（68Ps），在XtraBoost模式下，电机最大功率可额外提升30kW（可维持10秒左右），官方称其0-100km/h加速时间为5.9秒内。电池部分，330e iPerformance配备容量为12.0kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为59-66km。
『宝马330e』
据外媒报道称，或将于明年第三季度巴黎车展推出的宝马320e有望搭载一台1.5T三缸发动机和一台最大功率更小的电机，发动机与BMW 225xe Active Tourer共享。新车电池部分信息尚未得知，但既然320e相比330e更加入门，所以我们猜测前者电池容量不会高于后者。
日前据外媒报道称，宝马有望于明年推出3系入门级插电式混合动力版本车型——320e。目前新一代宝马3系已推出了330e车型，据悉，有望于明年推出的320e将配备排量更小的发动机以及功率更小的电机，但目前具体参数尚未确定。
合众汽车在推出哪吒N01之后，经过不断的创新、研发，推出了一款全新车型——哪吒U，并于2019上海车展发布预售，预售价格15-21万元。合众汽车在哪吒U上付出和很多的努力也寄托了诸多情感，并将其定位为情感科技纯电SUV，相应的也为哪吒U搭载了非常多富有科技含量的车辆功能。哪吒U即将在广州车展与车迷们再次见面，而此次哪吒U的展出又会给大家带来怎样的惊喜。
日前，荷兰初创公司Lightyear公布了一组其太阳能电池车Lightyear One最新参数信息：官方称该车的风阻系数低于0.2Cd，在WLTP工况下，其续航里程为725公里（451英里）能耗低至8.3kWh/100km。
近日，比亚迪全新中大型轿车——HC车型的谍照曝光，该车型或将被命名为“汉”。从技术层面来看，HC这款车型除了搭载比亚迪最新的动力系统外，其底盘调校由比亚迪底盘专家汉斯全程把控，NVH工程则由拥有超过30年NVH工程开发经验的技术专家张强博士把关。
