车型亮点：
悬浮大屏+液晶仪表
搭载最新的斑马系统
采用世界级的“三电”技术
百公里综合工况油耗仅需1.3L
名爵eHS将于3天后再广州车展正式上市，作为名爵HS的插电混动车型，新车采用了1.5T发动机+电机组成的混动系统，百公里综合工况油耗仅需1.3L，也是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型。值得一提的是，名爵eHS还满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲法规，为未来登陆欧洲市场做好充分准备。
名爵eHS的外观完全继承了燃油版车型的经典元素。前格栅尺寸较大，拥有很强的视觉冲击力，格栅的设计使用了点阵式，配以镀铬装饰点缀，开放式大灯与格栅相连，拉伸了前部的视觉效果，有很强的设计感，左右两侧的LED大灯内部结构精巧，不仅点亮效果绝佳，而且功能丰富，其支持自动头灯、自动远近光切换以及转向辅助功能。
车身侧面的比较厚重，在车门的下沿处设计了黑色的包边设计，从视觉效果上提升了车身的高度，并让单调的侧身变的更运动。采用五辐铝合金轮毂，和燃油版车型稍作区别。车的长宽高为4574/1876/1685mm，轴距2720mm，和燃油版Trophy系列（除入门版）保持一致。
内饰部分的设计风格与燃油版相一致，整体布局简约明快，层次分明，采用了专属摩纳哥蓝内饰配色，新能源气息扑面而来，换装了电子档把，增添了其细节质感，并且采用全新的双色一体式运动座椅，给车内带来更加浓厚的运动氛围同时，乘坐时的包裹支撑舒适性性也有所提升，采用了全液晶仪表盘，能够将车辆行驶信息清楚地显现在屏幕上，方便驾乘者查看。
名爵eHS搭载了最新的斑马系统，其蕴含了一套先进的语音控制系统和车联网，可以满足我们大部分生活场景需求。采用世界级的“三电”技术，搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，并配备宁德伊控的三元锂电池
名爵eHS将于3天后再广州车展正式上市，作为名爵HS的插电混动车型，新车采用了1.5T发动机+电机组成的混动系统，百公里综合工况油耗仅需1.3L，也是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型。
根据最新消息，福特将在今日10点（北京时间）在美国洛杉矶车展首发一款以Mustang为设计灵感全新打造的纯电SUV，该车计划于2020年开始销售，起价为4万美元(折合人民币28万元)。
日前，网上车市从国家工信部获得了一组长安CS55 EV的申报图。新车和现款燃油版车型相比，外观和尺寸都进行了的调整。其中外观方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，logo处换装蓝色底色，表明其新能源车型身份，尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
据外媒报道，布加迪汽车公司(Bugatti Automobiles)希望在Chiron超级跑车后增加一款更容易买到的替代车型，来扩大其吸引力。布加迪表示将推出纯电的大型旅行车或跨界车，最多可容纳四人，售价在50万至100万欧元之间（约为389万元~778万元）。
日前，上汽荣威官方发布了旗下全新MPV概念车——荣威Vision-iM Concept预告图。新车将以“动大于律”的设计方向，并以“涌现”美学融入律动设计语言，呈现更强更深刻的荣威律动设计，也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。
