11月22日，名爵HS的插电混动车型名爵eHS正式上市，补贴后售价区间为18.98-21.98万元，新车采用了1.5T发动机+电机组成的混动系统，eHS百公里综合工况油耗仅需1.3L，也是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型。名爵eHS还满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲法规，为未来登陆欧洲市场做好充分准备。
·悬浮大屏+液晶仪表
·搭载最新的斑马系统
·采用世界级的“三电”技术
·百公里综合工况油耗仅需1.3L
名爵eHS搭载了最新的斑马系统，其蕴含了一套先进的语音控制系统和车联网，可以满足我们大部分生活场景需求。新车将会搭载12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，以及BOSE音响等，配合上全新的电子挡把，有着很强的科技感。
名爵eHS的外观完全继承了燃油版车型的经典元素。前格栅尺寸较大，拥有很强的视觉冲击力，格栅的设计使用了点阵式，配以镀铬装饰点缀，开放式大灯与格栅相连，拉伸了前部的视觉效果，有很强的设计感，左右两侧的LED大灯内部结构精巧，不仅点亮效果绝佳，而且功能丰富，其支持自动头灯、自动远近光切换以及转向辅助功能。
车身侧面的比较厚重，在车门的下沿处设计了黑色的包边设计，从视觉效果上提升了车身的高度，并让单调的侧身变的更运动。采用五辐铝合金轮毂，和燃油版车型稍作区别。车的长宽高为4574/1876/1685mm，轴距2720mm，和燃油版Trophy系列（除入门版）保持一致。
内饰部分的设计风格与燃油版相一致，整体布局简约明快，层次分明，采用了专属摩纳哥蓝内饰配色，新能源气息扑面而来，换装了电子档把，增添了其细节质感，并且采用全新的双色一体式运动座椅，给车内带来更加浓厚的运动氛围同时，乘坐时的包裹支撑舒适性性也有所提升，采用了全液晶仪表盘，能够将车辆行驶信息清楚地显现在屏幕上，方便驾乘者查看。
名爵eHS搭载了最新的斑马系统，其蕴含了一套先进的语音控制系统和车联网，可以满足我们大部分生活场景需求。采用世界级的“三电”技术，搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，并配备宁德伊控的三元锂电池
名爵HS的插电混动车型名爵eHS正式上市，补贴后售价区间为18.98-21.98万元，新车采用了1.5T发动机+电机组成的混动系统，eHS百公里综合工况油耗仅需1.3L，
领克01HEV于广州车展正式亮相，新车延续01燃油版车型的外观设计，并在部分细节上增加了专属元素。其将搭载1.5T混合动力系统，百公里油耗为4.8L。
北京现代在广州车展正式发布一款全新纯电轿车——菲斯塔EV，新车将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。
东风风光E3 EVR正式上市，新车定位小型SUV，最大的特点是搭载了一套增程式电驱系统。据此前消息，新车的综合续航可达950km，补贴后售价区间为13.98-15.98万元。
国产版全新标致的纯电动车型e-2008在广州车展首发亮相，新车基于燃油版车型打造，动力方面配备了最大功率120千瓦的驱动电机，续航里程将达到430公里，将配备3D i-Cockpit沉浸式的座舱理念，加入3D仪表盘。
