日前，一汽-大众新款迈腾GTE在2019广州车展上正式亮相了，将于12月初正式上市，具体时间或为12月4日。新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，新车采用了插电混动设计，并在对个别外观细节方面做了新能源风格的调整。此次大众迈腾的插电混动发布，象征着大众汽车向新能源领域的进一步探索。
外观方面，迈腾GTE与其燃油版车型的设计差别不大。前脸的造型基本相同，不过插混版本车型的进气格栅采用了更加简洁的设计，并且在侧面设置了GTE的专属侧标识。此外，下方的日间行车灯也换成了C字形设计，这也是大众新能源家族特有的标志。
车身尺寸方面，迈腾GTE的车身尺寸为4865/1832/1449mm，轴距为2871mm。除了车身高度比燃油版车型减小了22mm，其他部分均保持一致。
车尾部分的变化不大，除了车标下方增加的一个镀铬饰条以及右侧的GTE标示，其他部分和燃油版车型完全相同。
迈腾GTE在动力方面搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
MX-30是马自达旗下的首款纯电动车型，与本田缤智/XR-V、丰田C-HR、大众T-Cross为同级别，新车在上个月的东京车展上首次亮相。近日，马自达全新MX-30在海外上市并已开启预定，新车售价410万日元（约26.5万人民币）起，并计划明年下半年交付至客户手中。新车车身配备多项安全系统，其中包括交通标志识别、车道偏离警告、雷达自适应巡航系统等。
在本届广州车展上，红旗E115概念车国内首次亮相，之前在今年的法兰克福车展中已经亮相过，新车定位为一款纯电动大型SUV，具备7种驾驶模式，4秒内即可破百，最大续航里程或超过600公里，或将于2020年推出。
