长安新能源 E-Pro将于今天正式上市，此前公布的预售价为11.99万元。新车定位于小型纯电SUV，将搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，NEDC续航里程为401km，官方数据表示新能源 E-Pro在使用快充时，30min即可把电量从30%充至80%。
车型亮点：
NEDC续航里程为401km
快充0.5小时，慢充8.7小时
外观方面，长安新能源 E-Pro前脸采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代，显示了其新能源身份，下方配有三段式进气口设计，前脸两侧进气口仅为装饰。在长安LOGO后方设置了快充接口，慢充接口则设置在了车身左后方。同时在前脸上方的黑色饰条横贯左右，连接了左右大灯。新车的前包围和雾灯区域还采用了三段式进气口设计，令车头的整体设计颇显年轻。新能源 E-Pro在车头“进气格栅”和车身侧面的装饰条就会选用亮眼的荧光绿色涂装，白色车身点缀上荧光绿的装饰件，视觉效果相当出色。
新能源 E-Pro最引人瞩目的应该就是犀利的大灯灯组设计了，棱角分明的灯组内部有晶莹剔透的透镜结构，同时还有象征着新能源车环保身份的绿色装饰设计。当然除了好看，大灯灯组内部也设计了一个非常实用的功能：日间行车灯可以在充电时显示充电的状态，相当有趣。
车身侧面腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯组，并在侧裙处加入了亮色饰条作为装饰，突显青春活力。车身尺寸为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，尾部采用黑色饰板将两侧熏黑式尾灯相连接，形成了类似贯穿式尾灯的效果。后裙底部的黑色塑料防擦件和银色的护板也很能凸显新能源 E-Pro作为SUV车型的野性气质。
内饰方面配备大尺寸中控屏，空调面板与挡把区域的设计有所调整，可以通过慢充接口输出220V交流电为其它用电设备供电。新能源 E-Pro在细节上升级了不少，例如在中控台上使用了更环保的织物材质替代了合成皮革，空调出风口用了更跳脱的荧光绿色出风口叶片，空调换用了按键式的自动空调面板，换挡杆也换用了电子式的换挡杆。同时，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的座椅。
动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大输出功率163马力，峰值扭矩245N·m，采用容量为48.3kWh的三元锂电池
在经历了“金九银十”以及11月的广州车展，三个月内各大车企推出的车型如洪水般，12月却沦为了新车上市的淡季，不过不乏有重磅车型即将上市，长安新能源E-Pro、爱驰U5等马上就要与大家见面了。快来看看哪款车勾起了你的购车热情呢。
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据外媒消息报道，迈凯伦CEO——傅伦毅（Mike Flewitt）在被媒体访问时表示，迈凯伦将于2020年春季发布全新车型平台，并在2020年底推出基于该平台的首款插电式混合动力超级跑车。
