丰田在今年上海车展中发布了C-HR EV(纯电动版),并预计将在明年上半年上市。不同于此前推出的ix4 EV以及iA5,C-HR EV是首款挂有丰田LOGO的纯电动车,这也表明该车更多引入了丰田在纯电动车上的技术。近日,网上车市获得了该车的动力参数。新车综合续航里程达到400km,与本田VE-1、X-NV以及三菱祺智EV相近,补贴后售价预计在17-18万元左右。
动力方面,新车电动机最大功率达到150kW,最大扭矩为300N.m,这一数据超过许多同级别合资竞品,仅略低于昂希诺纯电动,最高车速160km/h也是领先水准。
C-HR EV所采用的电池能量密度为131Wh/kg,耗电量仅为13.1kWh/100km,以北京地区为例,每公里的电费仅需6分钱左右。该车外观相比汽油版没有较大改变,仅调整了两侧进气口,同时换上了蓝色涂装的Logo,此外在前脸和尾部设有电动车的专属标识。
目前,捷豹I-Pace车主可以去当地经销商通过免费的软件升级增加车辆的续航里程,大约可增加19km,并且本次升级还增强了I-Pace的OTA能力。捷豹有考虑推出高性能版的I-Pace,该车型预计会提高车辆输出功率,并有可能会使用更大容量的电池来维持续航里程。
保时捷全新纯电动轿跑——Taycan此前已多次在公众前亮相,后续产品方面,基于Taycan还将衍生出一款旅行版车型。近日该车现身海外市场进行道路测试,并将于2020年11月完成首次亮相。