日前,一汽-大众新款迈腾在2019广州车展上正式亮相了,新款迈腾GTE插电混动车型将于今晚正式上市。新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点,针对外观、内饰及配置等方面进行了调整,新车采用了插电混动设计,并在对个别外观细节方面做了新能源风格的调整。此次大众迈腾的插电混动发布,象征着大众汽车向新能源领域的进一步探索。
外观方面,迈腾GTE与其燃油版车型的设计差别不大。前脸的造型基本相同,新车对前格栅、前大灯以及下方的进气口等处进行了熏黑处理,不过插混版本车型的进气格栅采用了更加简洁的设计,并且在中网侧面设置了GTE的专属侧标识。此外,下方的日间行车灯也换成了“C”字形设计,这也是大众新能源家族特有的标志。
内饰方面,新款迈腾GTE内饰设计依然于新款迈腾燃油版车型保持一致,新车的空调出风口、空调控制区域等等设计都是我们所熟悉的大众味道。值得一提的是,新款迈腾GTE将采用更大的中控屏幕,将配备最新的车机系统。
车身尺寸方面,迈腾GTE的车身尺寸为4865/1832/1449mm,轴距为2871mm。除了车身高度比燃油版车型减小了22mm,其他部分均保持一致。
车尾部分的变化不大,除了车标下方增加的一个镀铬饰条以及右侧的GTE标示,其他部分和燃油版车型完全相同。
迈腾GTE在动力方面搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400N·m,传动系统匹配6速双离合变速箱。
据海外媒体报道,奔驰EQA现身海外进行路试,新车将于2020年亮相并进入市场。此外,奔驰品牌后续还将在新能源领域推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款车型,目前已在国内注册了多款车型的商标。
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