近日,MINI在其海外官网上公布了旗下全新纯电动车型——MINI新能源(MINI Electric)的续航数据,MINI对于该车的EPA续航预估仅为110英里(约合177km)。
『MINI官网预估的MINI新能源EPA续航仅为110英里(约合177km)』
此前公布的MINI新能源的WLTP续航数据为200km-232km,EPA官方续航测试数据尚未公布,但按照惯例,同一台车的EPA标准测试续航成绩往往要明显低于WLTP标准测试续航。
『MINI新能源』
MINI新能源配备了容量为32.6kWh的锂离子电池组(实际可用电量为28.9kWh),使用充电功率为11kW的充电桩为其充电,从0%的电量充至100%需要三个半小时;在快充模式下,MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW,从0充至80%耗时36分钟,该车0-96km/h官方加速时间为6.9s。
『MINI新能源』
另外,作为宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目,长城汽车与宝马(荷兰)控股公司合资的光束汽车生产基地项目日前已经正式取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》,而在得到上述批准证书前,光束汽车项目已于11月底在江苏省张家港市正式启动,预计将于2022年建成。
近日,MINI在其海外官网上公布了旗下全新纯电动车型——MINI新能源(MINI Electric)的续航数据,MINI对于该车的EPA续航预估仅为110英里(约合177km)。
12月12日,梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫工厂迎来了eSprinter车型的正式投产。eSprinter基于2018年2月首发的全新一代Sprinter打造,动力上采用了纯电动系统,未来将进一步满足欧洲各国市场的市内运输零排放需求。
12月17日,工信部发布了第327批新车公示信息。本期新车可以看到两个很清楚的趋势,一是合资品牌的纯电产品线正在迅速铺开。二是低端市场涌入了越来越多的玩家。