丰田在今年上海车展中发布了C-HR EV（纯电动版），并预计将于2020年4月份正式上市。不同于此前推出的ix4 EV以及iA5，C-HR EV是首款挂有丰田LOGO的纯电动车，这也表明该车更多引入了丰田在纯电动车上的技术。
外观方面，丰田C-HR EV延续了普通燃油版的设计，紧凑而又夸张的跨界两厢车设计，让整车的运动感、肌肉感一览无遗。为了与燃油版体现差别，C-HR EV前脸两侧进气口进行了一定的调整，同时换上了蓝色涂装的Logo，并在前脸和尾部设有电动车的专属标识。根据申报信息显示，广汽丰田C-HR EV车身尺寸为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。
动力方面，新车电动机最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，配备的是三元锂离子动力蓄电池
丰田在今年上海车展中发布了C-HR EV（纯电动版），并预计将于2020年4月份正式上市。不同于此前推出的ix4 EV以及iA5，C-HR EV是首款挂有丰田LOGO的纯电动车，这也表明该车更多引入了丰田在纯电动车上的技术。
基于e-tron车型打造的e-tron Sportback已在今年11月举办的洛杉矶车展中正式首发，后续将与宝马X3纯电动版车型展开竞争。
日前，有海外媒体报道称，马自达高管在一次采访中表示，马自达MX-30(参数|询价)之所以采用了容量仅为35.5kWh的动力电池，并不是因为在定价上能带来一定的优势才如此决定的，而是从一辆车在整个生命周期中，由消耗的电能转换成的二氧化碳“排放量”决定的。
CLA是梅赛德斯-奔驰旗下一款紧凑级轿车，并与品牌旗下的A级同为紧凑级轿车，其车身设计更加偏向于年轻运动化，区别于宝马1系、奥迪A3等同级车型。
12月30日，代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线。此举意味着，在经历近两年的推进，北汽麦格纳合资工厂项目已然正式竣工，投产也指日可待。
