对于自动驾驶,本田将在2020年1月要于美国拉斯维加斯展开的CES消费性电子展中展出称为AugmentedDrivingConcept的概念。根据本田的说法,不同于重视效率的一般自动驾驶系统,他们所提出来的AugmentedDrivingConcept更着重于使用者在移动过程中的想法与意向,目标是要创造出直觉式的自动驾驶体验。
在自动驾驶可能当道的未来,本田认为车辆使用者在不用负担驾驶工作之后,将可以透过自动驾驶系统来享受全新的移动过程,但同时本田也考虑到未来或许仍有部分车辆使用者仍然想要感受驾驶的乐趣和快感。本田表示AugmentedDrivingConcept可以在自动驾驶和半自动驾驶之间无缝切换,且为了快速对车辆使用者的意向做出反应,自动驾驶系统将随时处于待命状态,做好介入和控制车辆的准备。
而使用者可以在自动与手动间进行切换,本田甚至提供了8种以上的模式可供选择,车上设置有许多感知器判读驾驶者意向,并平顺的在不同模式间切换,目标是要创造出直觉式的驾驶体验。此外本田表示AugmentedDrivingConcept将带来新形态的驾驶感受,同时他们也替方向盘操作方式重新定义。其实就这次本田在自动驾驶上还是有些想法的,毕竟后期的汽车发展上自动驾驶系统是趋势,所以现在的投入研发也是必然可行的,只是有着很多技术壁垒存在这些都是要我们后期不断优化和技术分析的。
方向盘确实做了一些传统的事情,特别是左右转动改变汽车行驶方向。但本田也将油门和刹车移到了方向盘上。你向前推则加速,向后拉则减速。你甚至敲两下方向盘的顶部就能启动车型,感觉更像是操作只能手机。
以上就是本田对于AugmentedDrivingConcept在资料中所提到的解释,有些天马行空,甚至颠覆了传统开车的方式,或许得亲临现场实际感受,才能真正了解本田的AugmentedDrivingConcept到底是什么。我们估计明年应该可以看到这个技术在一些车型上开始部署使用,当然可以自动到什么程度目前还无法确定,所以这些都是后期要去观察的很分析的地方。
作为专注于开发电动、自动驾驶和网联汽车技术的汽车技术供应商,法雷奥将于美国拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展(CES 2020)上展示其新型电动无人配送原型车法雷奥 eDeliver4U。
XC40纯电动版将成为沃尔沃旗下首款纯电动车型,将于2020年第四季度推出,这款零排放溢价超小型SUV将受益于Android汽车操作系统的全面集成..该单元支持软件和操作系统的空中更新,提供了极高的个性化水平,并嵌入了谷歌的技术和服务。