1 月 14 日,宝马在北京举行了媒体沟通会,公布了2020年的领衔之作宝马iX3,新车将首次搭载全新的第五代eDrive电力驱动系统,同时也采用了宝马集团独家研发的全新黑科技—“空气动力学轮毂”。
稍等,轮毂也算黑科技?
实际上轮毂不仅拥有炫酷外形,好的轮毂可改变空气动力流,从而影响整车功效,可高达30%。
与传统的轮毂相比,全新轮毂采用了铝制材质和个性化塑料嵌件的组合,独特的塑料嵌件设计可减少轮拱间的气流,不仅将空气阻力降低5%左右,而且可以减少铝材的使用,使其轮毂重量减轻了15%。
宝马iX3在全新轮毂的加持下,使整车功耗降低2%(相当于0.4kWh/100km),并在欧洲WLTP测试周期中,该车续航里程增加了近10km左右,这对于电动车可是相当诱人。
此前,宝马iX3也公布了动力及续航里程参数。该车将搭载第五代eDrive电驱动系统,它将提供210kW(286ps)和400牛米的扭矩动力输出,并配备了74kWh的电池组,WLTP续航里程达到440km。
值得一提的是,新轮毂还提供定制化服务,可配备不同的轮毂颜色、造型,并提供哑光或抛光表面,让iX3拥更丰富的轮毂样式供消费者搭配。据悉,宝马iX3将会在华晨宝马生产,有望今年下半年上市。第一电动将持续关注,让您得到最新鲜的车型资讯。
1 月 14 日,宝马在北京举行了媒体沟通会,公布了2020年的领衔之作宝马iX3,新车将首次搭载全新的第五代eDrive电力驱动系统,同时也采用了宝马集团独家研发的全新黑科技—“空气动力学轮毂”。
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