丰田Aygo/名爵Hector Plus/奔驰EQA等重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去，想必大家在家中都已经待的很无聊了吧！今天，小编又为大家制作了新车盘点资讯，每期将会推荐几款新能源车型，持币观望的你快看过来！

1、丰田Aygo

据丰田欧洲副总裁Matt Harrison透露，丰田旗下的微型代步车Aygo将会在2021年底或2022年完成换代，新一代的Aygo将推出油电混合或插电式混合动力混合动力车型，但并不会推出纯电版本。

Matt Harrison表示，Aygo每年能在欧洲取得10万台左右的不错销量，所以丰田将会继续为该产品研发下一代车型，不过由于电动车成本较高，所以目前丰田并不考虑推出Aygo的纯电版。

此外，Matt Harrison还透露下一代Aygo会采用与铃木英格尼斯相似的跨界设计，提升整车的离地间隙从而获得更好的通过性。据悉，Aygo和它的姐妹车型雪铁龙C1、标志108都在位于捷克Kolin的工厂共线生产，丰田即将在2021年前完成对该工厂的全资收购。

2、Leon Cupra

继斯柯达官宣明锐RS iV上市日期及动力数据之后，大众集团旗下品牌西亚特也公布了Leon Cupra的相关信息。该车将于2月20日发布，并在随后开幕的2020年日内瓦车展上首次公开亮相。

外观方面，Leon Cupra与标准版Leon的设计基本保持一致。位于左侧A柱下方的充电接口以及车尾的排气代表了它插电式混合动力车型的身份。

已于去年11月发布的标准版Leon提供多种动力组合，其中插电式混合动力车型使用1.4T发动机配合电动机，综合功率达到了150kW。电池配置方面，搭载容量为13kwh的三元锂电池，WLTP下的纯电续航里程达到60km。作为高性能车型的Leon Cupra在此基础上将最大功率提升至180kW，0-100km/h的加速约为6.5秒，不过其纯电行驶里程会降低到55km。

全新Leon Cupra最快将于今年第三季度上市上市销售，如果您对性能有更高要求，可以考虑再等待Leon R，传闻这款车可能会在未来上市，并使用与下一代大众高尔夫R相同的2.0L涡轮增压四缸发动机，最大功率达到220kW，0-100km/h加速时间在5s以内。

3、名爵Hector Plus

印度新德里车展期间，名爵Hector Plus正式亮相。在这之前，5座版宝骏530已经以名爵Hector的身份在印度市场取得了不错的成绩，此次发布的Hector Plus是其三排6座/7座版本。

Hector Plus的外观在宝骏530的基础上修改了中网、尾灯等元素。内饰除改为符合印度法规的右舵之外变化不大。不过，Hector Plus动力配置与Hector相同，提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统及2.0T柴油共三种选择，其中轻混和柴油车型均是宝骏530所没有的。

4、雪铁龙

近日，海外媒体CARSCOOPS曝光了一组雪铁龙紧凑型跨界SUV的谍照，据推断该车应是C4 Cactus的后继产品。从重重伪装之下的空气动力学轮毂来看，正在进行冬季测试的很可能是一个新能源版本。

此前，负责雪铁龙产品的高管Xavier Peugeot曾对英国媒体表示，应CEO Carlos Tavares精简产品线的要求，下一代C4和C4 Cactus将合并为一个车型。新车将基于PSA的CMP模块化平台打造。在这一平台上可以提供汽油、柴油、混动和纯电等多种动力系统。按照此前消息，该车将在2021年秋季的巴黎车展首发亮相。

图片来源：CARSCOOPS

5、宝马X5 xDrive40d/X6 xDrive40d

宝马官方发布X5 xDrive40d、X6 xDrive40d柴油轻混车型，预计将在今年5月上市，只供欧洲市场销售。两款新车使用相同的动力系统。3.0升柴油双涡轮增压发动机配以11马力48伏轻混电机，最大功率340马力，峰值扭矩700牛·米，标配8挡自动变速箱和四驱系统，百公里加速只需5.5秒。

长远来看，xDrive40d很可能成为宝马柴油发动机的顶配动力。宝马一位技术高管此前曾向媒体表示：柴油发动机至少还会存在20年，但现款M550d、X7 M50d等车所使用的3.0升四涡轮增压发动机因为太过复杂预计不会有下一代产品。

宝马暂时尚未发布更多X5 xDrive40d、X6 xDrive40d的官方图片。预计除尾等细节标外，xDrive40d不会与其他动力系统的X5、X6在外观上做更多区分。

6、雪铁龙跨界SUV

近日，海外媒体CARSCOOPS曝光了一组雪铁龙紧凑型跨界SUV的谍照，据推断该车应是C4 Cactus的后继产品。从重重伪装之下的空气动力学轮毂来看，正在进行冬季测试的很可能是一个新能源版本。

此前，负责雪铁龙产品的高管Xavier Peugeot曾对英国媒体表示，应CEO Carlos Tavares精简产品线的要求，下一代C4和C4 Cactus将合并为一个车型。新车将基于PSA的CMP模块化平台打造。在这一平台上可以提供汽油、柴油、混动和纯电等多种动力系统。按照此前消息，该车将在2021年秋季的巴黎车展首发亮相。

图片来源：CARSCOOPS

7、奔驰EQA

近日，第一电动从戴姆勒公布的2019年全球财务报中看到，奔驰将在2020年第三季度推出紧凑型纯电SUV EQA，并计划在今年总销量中将新能源车型的份额增加三倍，可以看出奔驰电气化的决心。

EQA将是一款跨界车，虽然整体比例与GLA几乎相同，但在一些细节上面进行了调整来表明EQ身份。该车拥有更高的车身，以此来保证不影响乘坐空间的情况下在车底留出更多的空间来放置电池。

值得一提的是，EQA或将在奔驰全新的EVA电动汽车平台上打造。该平台由奔驰开发，未来将用于推出的所有EQ车型，并构想让EQ与奔驰的传统紧凑型汽车再共线生产。

从图中可以看出，EQA的内饰保持了奔驰家族现有的设计风格，采用了双联屏设计。并保留了与奔驰GLA相同的圆形出风口造型，整体更加时尚、年轻。由于该车处于测试阶段，也不排除未来量产时造型会发生改变。

据外媒透露，EQA将提供多种动力版本车型，其中基础版车型将搭载一台最大功率为150kWh的电动机，满电后估计续航里程最大能达到298英里（480公里），新车更多信息还需等奔驰官方日后公布。第一电动将持续关注，让您得到最新鲜的车型资讯。

8、起亚索兰托

近日，起亚发布了一组全新索兰托外观和内饰的效果图，该车将于本月17日韩国本土首发，并在3月的日内瓦车展上亮相。

从图中我们可以看出，新车整体造型硬朗而不失时尚感，全新样式的虎啸式前中网两侧配有黑底式LED大灯，灯组造型新颖。同时，下包围部分，新车采用了较多的黑色饰条，配合黑色中网，营造出一定的运动感。

最能彰显个性的要属新车尾部，竖向排列的四组矩形LED尾灯极具辨识度。此外，该车尾门面板采用内凹造型，视觉效果看上去十分刚硬。

新车内饰部分更让人眼前一亮，中控台采用了平直的设计风格，横向线条勾勒出丰富的层次感。该车仪表和中控屏采用了连体式，但依然保留了中控屏的实体按键，更符合用户使用习惯。由于新车采用了旋钮式换挡结构，在储物空间方面相较于老款车型有了较大的提升。

动力方面，外媒称全新索兰托将提供2.5升自然吸气汽油发动机、1.6升涡轮增压汽油发动机和2.2升涡轮增压柴油发动机可选。同时，它也将会加入全新的混动系统，有可能会像全新索纳塔混动那样采用一个太阳能式的车顶。