近日,第一电动从工信部最新一批新能源推广目录中得知了荣威Ei6的一些动力系统的参数信息,新车车型在外观的设计上将会变得更加的简洁时尚,续航里程将会达到605km。新车将会在2020北京车展上进行亮相,也将会在年内进行上市。
动力方面,2020款荣威Ei6车型将会搭载三元锂离子电池,电池系统能量密度为180.1Wh/kg,NEDC工况条件下百公里的能耗为12.6kWh,最大输出功率为135KW,最大扭矩为258N·m。
外观方面,新车的前格栅采用了下方的设计,内部采用了竖款的设计风格,上方将会在两个大灯灯组之间采用了字母的贯穿式设计,并且大灯灯组内部的设计采用的是更加犀利的设计风格,灯组内部的结构设计也是较为时尚凌厉。
车身侧面,新车采用了悬浮式的车顶设计风格,车身的腰线设计也将会设计的更加的上扬,新车车型还将会在轮毂方面采用双五辐式的设计风格。
车尾方面,新车尾灯灯组之间采用的是银色镀铬装饰贯穿式设计,灯组的内部设计还采用了呈Y型的设计,另外,新车车型还采用了上翘式的尾翼设计风格。想要了解更多的新车消息,请关注第一电动的后续报道。
近日,第一电动从工信部最新一批新能源推广目录中得知了荣威Ei6的一些动力系统的参数信息,新车车型在外观的设计上将会变得更加的简洁时尚,续航里程将会达到605km。
说起法拉第未来FF91,很多人表示非常惋惜,虽然期盼已久,上市消息频繁放出,但是最终却让国内车迷们一再失望,它也成了车迷们口中存在于“PPT”中的新能源车。