据外媒报道，日本电产计划投入约2000亿日元（18亿美元）用于电动车动力总成的研发和生产，这笔资金将投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂，从而进一步扩大电动车动力总成的产能。目前日本电产在为中国广汽乘用车及PSA等多家车企提供电动车驱动电机，之前日本电产曾公开了其未来五年的计划，当中提到公司将专注于研发电动车动力系统以及并购电机技术领域的专业公司。
日本电产希望在未来五年内，将公司收益提高到目前的三倍以上，此次投入大笔资金应该也是为了实现五年规划所做的努力，这笔资金将陆续投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂：
中国大连工厂：从2021年起，投资额为1,000亿日元（9.1亿美元），使该工厂年产约360万台电机；
波兰工厂：从2021财年起，每年投资500亿日元（4.55亿美元），使该工厂年产约240万台电机；
墨西哥工厂：从2023财年起，每年投资500亿日元（4.55亿美元），使该工厂年产约240万台电机。
根据以上产能规划，届时日本电产每年将能够交付约840万台电机。预计到2030年，市场对电动车电机的需求将每年增加到3000万台（某些车辆将配备2、3或4个电机），而日本电产希望它将占领高达35％的市场（目前市场份额为4％）。
据外媒报道，日本电产计划投入约2000亿日元（18亿美元）用于电动车动力总成的研发和生产，这笔资金将投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂，从而进一步扩大电动车动力总成的产能。
根据工信部新能源汽车推广目录的消息，我们得知了比亚迪汉EV及DM版本的最新信息。续航方面，比亚迪汉EV提供 550km、605km两种版本可供选择，而插混版汉DM拥有81km的纯电续航里程。
