近日，第一电动从零跑汽车官方得知，零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级，此次升级则是将新车的续航里程由目前的380km升级至451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。零跑S01曾在2019年1月正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为11.99-15.99万元。
零跑S01前脸设计简洁，“张嘴式”封闭格栅搭配上方不规则造型灯组，十分精致。两侧灯组内部远近光均采用LED光源，中间辅以银色饰条相连。前机盖采用多重线条勾勒，力量感十足。
零跑S01车身侧面为双腰线设计，极具运动气息。侧窗周边辅以镀铬饰条点缀，精致细腻。此外，新车提供多种车身配色供消费者选择。零跑S01的车身尺寸分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。
零跑S01整体内饰设计走的科技风，中控台采用两个大尺寸宽幅的液晶屏，方向盘为平底式设计，运动气息十足。新车搭载了“Leap In智能生物钥匙”，只需指静脉验证与人脸识别，便可实现无钥匙入车。
新车尾部采用溜背造型，尾门采用掀背开启方式，提升使用便利性。尾灯组采用“C”字设计并加入黑色面板修饰，视觉效果醒目，中央设有“LEAPMOTOP”字样标识。尾灯下方配备蜂窝状散热孔，与车头造型相呼应。
动力方面，车型升级后的动力依旧与现款一样，搭载一台最大功率125Kw、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，工况条件下百公里电耗为11.2Kw/h。
近日，第一电动从零跑汽车官方得知，零跑S01的460版本车型将会在2020年上半年进行升级，此次升级则是将新车的续航里程由目前的380km升级至451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。
日前，我们从相关渠道获悉，华晨宝马正计划推出全新3系的插电式混合动力车型，最快或于2021年上市。新车将基于长轴版3系打造而来，以保证乘坐空间及舒适性。
在2018年时，合资品牌的纯电动汽车寥寥无几，但中国这样一个快速发展的、庞大的新能源汽车市场是任何一家车企都无法忽视的，所以，2019年开始由更多的合资品牌开始推出一些纯电动车型。
近日，由意大利知名汽车设计公司宾尼法利纳打造的全球限量150台的纯电动超级跑车——Battista已正式进入到动态测试环节，目前该车已经达到了预期性能的80%。
电动车在许多人的眼中属于全新的技术，但它的出现其实比燃油车都要早了半个多世纪。早在1834年，美国人托马斯·达文波特就制造出了第一辆直流电机驱动的电动车。但在当时电动汽车在制造技术和使用便利性方面均没有明显优势，所以一直都没有太大的发展。随着全球环保意识逐渐加强，电动车又重新成为人们关注的焦点。下面就来盘点一下，各大品牌的第一台电动车都是什么。
