作为梅赛德斯-奔驰旗下的一款旗舰级轿车车型，S级至今已推出至第十代车型，而代号为W222的第十代奔驰S级车型于2013年在德国上市开售，至今已销售长达7年之久，而第十一代奔驰S级（代号为W223）将于今年与大家见面。据海外媒体报道，第十一代奔驰S级将于今年一季度正式亮相（或将于3月日内瓦车展亮相），并计划在今年9月于海外市场开启预订，11月陆续在海外市场开启交付工作。
外观方面，新车换装了新型Multibeam LED灯组，同时下方进气格栅也进行了部分调整。车身侧面溜背造型也更加鲜明，与第十代车型相比增添了些许运动气息。同时尾灯组也进行全新设计，其整体造型也更为狭长，金属镀铬饰条贯穿整个车尾。
内饰方面，新车配备全新样式多功能方向盘，换装悬浮式液晶仪表。值得一提的是，第十一代奔驰S级配备了全新样式中控屏幕，原中控台下方物理按键也升级为触控式设计。同时，新车配备了三级自动驾驶系统，仅在高速公路上可用。动力方面，除沿用现款2.0T、3.0T、4.0T以及6.0T引擎外，新车还将配备48伏轻混以及新增三款插电式混合动力混合动力引擎。据悉，迈巴赫S级也将于2021年正式上市开售。关于更多奔驰全新S级车型消息，请持续关注网上车市报道。
作为梅赛德斯-奔驰旗下的一款旗舰级轿车车型，S级至今已推出至第十代车型，而代号为W222的第十代奔驰S级车型于2013年在德国上市开售，至今已销售长达7年之久，而第十一代奔驰S级（代号为W223）将于今年与大家见面。
距现代全新Kona在海外发布已经过去了近3年的时间，虽然其国内版昂希诺刚刚投放市场，但海外版正准备进行第一次中期改款。日前，改款Kona的谍照首次被曝光。
作为日系品牌，三菱汽车也曾有过自己的“光辉岁月”，那便是属于EVO以及帕杰罗的时代，然而这样的辉煌似乎一去不复返了，尤其是前两年，又因为曝出“排放门”后被日产兼并，三菱在汽车行业的地位似乎更低了一些，再加上一直以来，在产品更新迭代方面不够积极，因此三菱这几年的“声量”越来越小了。
近日据外媒报道，大众正在基于纯电动车平台MEB研发一款全新的紧凑型SUV，该车型在概念车阶段将被命名为Ruggdzz，该车型在产品定位上将更侧重于户外越野表现。
