近日外媒报道称,全新一代雷克萨斯NX将于2021年秋季亮相。该车将基于TNGA-K平台,进一步提高整车刚性以及更轻量化的设计,该车将定位于紧凑型SUV,与目前定位保持不变,但得益于新平台,整车的尺寸将会进一步加长,轴距有望新增30mm左右。
外观上,雷克萨斯将采用更加激进的设计语言,或将采用LF—NX概念车的设计,内饰设计上官方没有透露更多的细节,但可以参考目前的UX,也会与外观的战略相同,以年轻化、运动风格为主。
动力方面,雷克萨斯还未做详细说明,但依据家族惯例,全新NX将会搭载2.0T涡轮增压发动机、2.5L混动双擎以及插电式混合动力混合动力三套动力总成。其中双擎动力将采用THSII系统,热效率超过40%,传动效率以及油耗表现更优。
NX作为紧凑型SUV,也是雷克萨斯SUV家族中重要的一员,在家族SUV销量中也有重要的位置,本次革新对于NX而言具有一定的意义,我们期待其在未来的表现。
3月2日,我们从雷诺官方获得了一组MORPHOZ电动概念车官图,新车基于最新的CMF-EV平台打造,车身采用了雷诺最新的电动车设计语言,看上去科幻感十足。
大众首款使用插电混动的R系列高性能车,那么途锐R化身高性能版本后,会有什么样的提升呢?我们这就抢先为各位解析。搭载3.0T+电机、油耗仅9L/100km