随着国家对于新能源汽车的扶持力度逐渐加大,越来越多的造车新势力加入到其中来。所以我们可以在马路上见到几十万的蔚来ES8,也可以见到20万不到的小鹏G3。相比较来说,小鹏G3的价位更加的亲民。小鹏G3在去年一共累计销售了16609台,这对于一家造车新势力来说,这个成绩并不算差,但是还有很大的提升空间。
小鹏汽车是继蔚来汽车之后,在电动车新势力里,声量最高的。小鹏的第一款车是SUV车型,近日,小鹏发布了旗下首款轿车—P7。
小鹏P7续航超过700公里,而且预售价在24万~37万元,与未来要国产的特斯拉model3的价格有着很大的重叠,如果产品力也能出众的话,很有可能成功狙击特斯拉。
小鹏P7在我国工信部公开的信息中,NEDC续航里程可以达到709km,虽然目前阶段这个数字非常的惊人,而且很可能是国内最长续航里程,但是参考小鹏G3的实际续航也会打大折扣的情况,我觉得对于小鹏P7先不要过于乐观。
小鹏P7虽然是小鹏汽车旗下的首款轿车,但是外观设计非常的惊艳,整车看起来非常的协调,尤其是车头部分,与小鹏G3差别非常大,采用了分体式大灯设计,常规灯组的位置只保留日行灯,所以造型可以做得很狭长,我觉得这样让前脸看起来更加的扁平,低趴效果很赞。
小鹏P7定位于一款中型轿车,它的车身尺寸长宽高分别做到了4880mm/1896mm/1450mm,而特斯拉model3的尺寸分别为:4694mm/1850mm/1443mm,可见小鹏P7相较于特斯拉model3,在尺寸上具备全方位的优势。而且小鹏P7还具备超过3米的轴距,从图片也可以看出,小鹏P7也像BBA这样的豪华品牌一样,前后悬都非常短,看起来非常的高级。
内饰部分,小鹏P7也是非常的年轻时尚,采用了时下最受欢迎的连屏设计,超大的中控显示屏和液晶仪表盘非常具有科技感,我觉得会有非常多的年轻人会喜欢。
动力总成方面,小鹏P7在前轴搭载了一台最大功率120kW的电机,最大马力163Ps,最大扭矩265牛·米,整车的最大马力可以达到430Ps,在如此大马力的推进下,破百仅需4.3s。
据悉,小鹏P7从接受预定开始,到现在已经接到了超过1.5万个订单,新车将于今年第二季度交付,很快我们就可以在马路上见到真实的小鹏P7了。
今年的车市虽然没有开门红,但是在新能源领域还是非常热闹的,从比亚迪汉到特斯拉国产,现在小鹏又推出了P7这样非常具备竞争力的车型,我很期待上市后它的真正表现,不知道你怎么看呢?欢迎留言交流。
日前,工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况下续航里程公布为668km,比进口版本的续航里程长4km。