还记得2019年日内瓦车展上菲亚特推出的那台可实现自由拼插、高度可定制化的创意概念车——Centoventi么(菲亚特Centoventi解析)？近日菲亚特高层在接受采访时确认，这款车型将实现量产。
菲亚特总裁Olivier Francois在接受外媒采访时表示，目前除500e以外，菲亚特也在研发另外一款定位城市通勤用车的纯电动车型，即Centoventi的量产版车型。量产版车型将汲取来自菲亚特经典车款Panda的灵感，独特且价格亲民。
不过Olivier Francois并未明确回答Centoventi量产版的上市时间线，同时也没有明确表示Centoventi量产版将取代Panda，但同时暗示Centoventi量产版很可能将与菲亚特500e共享电气化架构。
Centoventi概念车具备高度可定制化的特点，从车身外观到内饰都可按照用户需求进行组合拼插，包括车顶、保险杠、轮圈、仪表、中控屏幕、座椅、储物格、各种颜色的内外包覆面板等均可拆卸更换，甚至连电池组也可根据用户需求进行扩容，续航里程更是“延展性”十足，从100km到500km均可实现。
还记得2019年日内瓦车展上菲亚特推出的那台可实现自由拼插、高度可定制化的创意概念车——Centoventi么(菲亚特Centoventi解析)？近日菲亚特高层在接受采访时确认，这款车型将实现量产。
说到雅阁从到中国开始就颠覆了这个市场，颠覆了整个中型车垂直换代的一个情况，所有的车必须得跟着雅阁这样垂直换代，而身边这台是一汽大众的迈腾，从推出开始也是这个级别的标杆车型。这两个车在这个级别的市场一直是针锋相对。
日前，据外媒报道，现代汽车集团旗下捷尼赛思品牌为新能源车型注册了六个车型名称，涵盖了旗下几乎所有车系，这似乎预示着该品牌打算将旗下所有车型系列加入电气化。
近日，第一电动从外媒了解到特斯拉Model Y确切的尺寸及重量信息等。根据最新消息，Model Y将于3月11日（当地时间）在北美地区交付。
日前，我们从一汽-大众官方获悉，旗下探岳GTE车型正式下线，新车是探岳的插电混动版本，动力上搭载一套由1.4T发动机和电动机组成的插电混动系统，外观则延续普通版探岳的设计，另外根据之前曝光的申报信息，新车的百公里综合油耗为2L。
