本月初梅赛德斯-奔驰全球首发了中期改款E级家族多款车型,包括标准轴距三厢轿车、旅行版、AMG性能版等。近日网上车市获得了北京奔驰中期改款E级长轴距的图片和相关车型信息,新车造型比现款更加年轻、运动,并对车身尺寸进行了加长,预计将在下半年上市。价格方面,考虑到中期改款E级主要针对外观造型做出调整,预计起售价与现款车型相当,在43万元左右。
与海外标准轴距车型一样,国产长轴距E级进气格栅同样采用单横幅星辉大标、多横幅式立标两种设计,分别对应运动版和普通版车型。新车两侧几何多光束LED大灯组造型调整,日行灯改为与CLS相似的“L”型。保险杠则根据普通版、运动版车型分为贯穿式和三段式造型。国产E级长轴距提供10种样式轮毂,LED尾灯组改为横置布局,排气依旧为双边共两出式布局。
中期改款车型一般不会对尺寸做出较大的调整,国产E级长轴距也不例外,仅对车身长度进行了小幅加长,其他方面与现款车型保持一致。新车的整体尺寸依然介于奥迪A6L和宝马5系长轴距之间,参考现款车型,中期改款E级内部的前后排车座空间依然与A6L和5系长轴距相当。
动力方面,中期改款E级长轴距沿用现款M264系列1.5T、2.0T(高/低功率)发动机,传动系统新车匹配9AT变速箱,E 260 L和E 350 L车型提供48轻混系统和4MATIC四驱系统,E 350 L的百公里综合油耗增长至7.9L(现款为7.5L)。另外需要注意的是,此次国产中期改款E级没有搭载海外版新一代M254系列发动机,该系列发动机预计明年将率先在下一代国产C级上使用,E级、GLC等车型将会陆续换搭。
兰博基尼半年前发表了全球首款配备超级电容与48V轻混系统的 Sián 超级跑车,限量发售63台的 Sián 计划在今年下半年开始交车,所有配额早已被热衷骑牛的尊贵客户们抢购一空 —— 这款售价高达360万美元的超级狂牛 (原型车) 於近日展开路试。
日前,我们从相关渠道获悉了一组Gumpert Nathalie量产版本谍照,曝光的量产版车型没有安装前保险杠,而这款车是一款甲醇燃料电池车,是它最主要的看点,新车采用了甲醇燃料电池技术,通过高温质子交换膜技术,车辆所存储的甲醇可在线制氢,这种随制随用的方式也避免了存储氢气的危险性,新车极速可达300km/h,续航里程800km。