一年一度的315又来了,这个时间点对于大大小小的企业来说,更像是一次人生大考,大家都生怕自己的产品被当作反面教材上了央视头条。
两轮的电动车企业也是一样,每次315晚会时各大电动车企都会在屏幕前盯着,看有没有自家的产品上了黑名单,今天,笔者就帮助大家盘点一下历年315提及的电动车隐患。
在2018年315晚会上,央视曾针对电动车安全问题发布了四号消费预警,在播出的实验视频中,当电动车电池过充后,电池起火爆炸并引燃车身其它部件,还会释放大量的有毒气味的场景令人触目惊心,同时也引起行业警惕和社会的热议。
据消防部门统计,近几年来,国内发生的多起由电动自行车引发的火灾事故中,80%都是由于电动自行车电池过充导致的。
而电动车之所以如此受到关注,除了与生活息息相关以外,还有一个很大的刺激因素就是用户群体数量的庞大。据了解,中国已有2.5亿-3亿台的电动车保有量,而在这巨大的的数量上,每年还在10%-20%的递增。
据中央电视台新闻调查公布的数据显示,市面上近90%的电动车充电器都不合格,而多数用户的电动车都是放在公共走道、楼梯间或住宅内充电,且大多数配置的电池都是铅酸电池,其缺点是续航短、充电不方便、有安全隐患、慢充时间长等。
而如果电池发生过充后,电池内部会出现“缺水”的情况,同时也会产生部分易燃易爆的氢气,造成电池鼓包膨胀,同时充电过程中电池内部也会发热。当电池充满后,充电器又不具备自动断电或防过充设定的功能,那么大量发热和氢气产生后就非常容易引起火灾爆炸,导致安全事故的发生。
因此,家里有电动车的用户一定要注意:①不要图便宜买改装电池,因为这些电池是用已经超过使用年限的电芯重新组装的;②尽量不要夜间充电,因为夜间充电极易电量过载,引发火灾;③要按说明书规定的时间充电,充电器和电池的电压要匹配;④尽量不要把电池放在家里充电。
除了在使用电动车时所触发的安全隐患以外,我们为何不能在选购电动车时,尽可能去防患于未然呢?
01 认准品牌
在挑选电动车一定是要考虑品牌的,不能说大品牌的产品,就一定是最好的,但是产品品质一定是最有保障的,毕竟大品牌在产品设计,生产、销售,以及售后,都具备完善的流程,一旦出现产品质量问题,都可以及时得到处理。
你可能会说市面电动车品牌那么多,到底该选什么品牌呢?
其实也不难选,因为头部品牌也就那么几个,如果个人喜欢传统电动车,就可以选雅迪、爱玛、台铃、小刀就可以,如果你喜欢追求潮流,充满科技感的智能电动车,你就可以在小牛、九号、速珂等品牌中挑选,看中品牌后,主要就是看个人喜好什么样的车型了。
02 车身框架
很多人再买电动车时,最容易忽略的就是车架,可能有人会说,看车架有什么用?动力也不靠它,车架再怎么好也增加不了续航!
其实,你可以换一个角度去想想,如果人没有了骨骼,会成为一坨软肉,那么电动车也是一样,没有了车架,他也就成为了一堆零件,毫无价值所在。
此外,车架的刚性和用料的扎实程度,不仅仅会影响到骑行的舒适感,还会涉及到安全问题。
所以在选购电动车时,一定要先看看车架,最好是可以试驾体验,充分感受一下车子的舒适程度和车架的支撑性。
03 刹车配置
不论是机动车,还是非机动车,刹车配置都是非常重要的,因为它决定着我们的行车安全,有了它可以说我们的安全也就有了相对的保障。
在看电动车的刹车配置时,应该先看参数,其次再来看刹车的类型,最后试驾体验急刹车。
目前,市面上的电动车,一般采用碟刹或是鼓刹,但是鼓刹的制动力虽然更强,可由于结构上与碟刹不一样,鼓刹的制动蹄与制动鼓之间空隙较大,反应相对缓慢一些。而碟刹的刹车碟和刹车片之间空隙很小,制动的反应更快,同时刹车相比鼓刹更为敏锐。
所以在挑选电动车时,还是要尽可能地选够碟刹系统的电动车。
04 电池选择
最重要的当然放到最后说,选购电动车时,还更应注意电池的挑选,大家都熟悉的电池种类无非也就是铅酸,再者就是锂电,对于石墨烯电池,大家可能也听说过,不过应用较少,相对来说,基本处于开发阶段。
对于这几类电池的挑选,笔者的建议则是选购锂电,理由之一:锂电池可以拆卸,体型较小,充电速度相对较快,便于携带,而铅酸电池体型稍大,重量较沉,不可拆卸。理由之二,相对铅酸电池对环境的污染较小,尽管价格贵点,电池相对稳定。
05 写在最后
在选购电动车上,一定不要过分关注价格,而忽略品质,便宜的车子都是在车子上面做减法,降成本,能减就减,能省就省,这些其实都关乎着我们的安全问题,尤其是在电池方面,作为消费者的我们,更不能贪图便宜,将自身安全置身事外。
生活中发生的电动车事故,真的是叫人触目惊心,所以我更要重视,毕竟安全无小事,也希望大家能够更加重视起来,别等出现了事故再追悔莫及。
日前,国家工信部官网发布了一组广汽讴歌新款CDX的申报信息。新车是现款CDX的中期改款车型,未来或将推出普通版、混动版以及A-Spec版共三种版本车型。