奔驰EQ系列车型布局逐步清晰,这也侧面反映了奔驰对于电动车型的野心并没有停止,并且大有取代汽油车的趋势。然而,就在最近我们从海外媒体得到一则消息称,奔驰有可能在未来推出全电动版本的奔驰G-Glass!是的!你没看错,就是你的大G不用加油了。
前不久奔驰相关负责人Ola Kllenius向媒体透露,下一代G-Class将成为电动化车型,当下对于纯电的G-Class的研发工作已经开始进行,并且将有可能在数年后正式推向市场。关于这条消息,其实早在2019年时Ola Kllenius就对海外媒体说过,而这一次算是对消息的真实性进行了确认。
当然,目前奔驰G-Class全球销量都不错,特别是在国内特别受到关注,所以这条消息也许是奔驰向媒体故意泄露的“烟雾弹”也说不好。我其实更乐意相信未来奔驰将保留汽油版本的G-Class,而电动版本车型将会以EQG的方式出现。目前有关EQG的一些消息也逐步成型,包括将在2023年正式推出,并在奥地利的格拉茨的麦格纳工厂进行生产。全电动化平台的加持也使EQG失去非承载式车身。
写在最后:
无论汽油版的G-Class是否取消,都不能磨灭它给世界车坛留下的印记,它绝对是纯粹的代表,更是今天我们能够买到的少有硬派越野车。所以我觉得奔驰并不傻,车迷的心里承受能力也没有那么强,为了避免车迷与用户“口吐芬芳”,我觉得奔驰需要理智看待这件事儿。
日前,我们从官方获悉,荣威旗下车型纯电动车型科莱威Clever将于3月31日正式上市,新车定位于一款微型纯电动车,搭载电池组容量为26kWh,NEDC续航里程为260km。
随着特斯拉Model Y在美国的正式交付,关于该车的更多信息也开始揭晓。Model Y和Model 3有70%以上的零件是共用的,很多人认为Model Y就是Model 3的SUV版本。