悍马如今是通用汽车旗下的子品牌，最早为军用生产，后期转为民用，专注于制造硬派越野车型，但由于其较高的油耗，被人们戏称为“油老虎”，购车者也逐年减少，最终于十年前正式停产。近日，有海外媒体曝光了通用汽车对于悍马重启的计划，新的悍马将以纯电形式回归，还将推出多款车型。
据悉，即将推出的悍马纯电动车型都将基于通用汽车最新的BEV3平台打造，首先推出皮卡车型，未来还将推出SUV，其中包括全尺寸SUV。悍马纯电动车型将有单电机、双电机以及三电机版本，而三电机版本预计可以提供最大746kW的功率，续航里程可达500km，而最高规格动力版本的特斯拉Model S最大功率也仅为577kW。
悍马如今是通用汽车旗下的子品牌，最早为军用生产，后期转为民用，专注于制造硬派越野车型，但由于其较高的油耗，被人们戏称为“油老虎”，购车者也逐年减少，最终于十年前正式停产。
近日大众集团对外公布了保时捷旗下首款纯电动车型——Taycan的2019年订单数量和产量，数据显示这款纯电动四门豪华跑车目前正呈现出求远大于供的市场态势。
近日，有媒体发布了广汽新能源AION V的内饰照片。从图片上看，新车整体的风格依旧延续了Aion家族的设计语言，整体的造型与Aion LX有许多相似之处，看上去有很强烈的时尚感与科技感。
仔细回想，我第一次试驾（北美进口版本）的第九代雅阁混动车型还是在2015年，那一年我们还在编辑部里争论，当下的“最好的混合动力总成”到底是丰田已经成名多年的第二代THS-II（Toyota Hybrid System）系统，还是本田彼时的第一代i-MMD（intelligent Multi-Mode Drive）。
