买豪华中大型SUV也想省油？那就买插电混动车型吧！

土豪买车担心油耗吗？买辆100万元左右的SUV还担心油耗吗？那就选插电混动啊！

据统计，如今奥迪、宝马、奔驰和保时捷等都推出了插电混动版的奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE和Cayenne卡宴，这些车型售价分别为79.08万元、85.99万元、109.98万元和92.30万元，而奔驰GLE插混目前已经停售，全新款车型还没引进国内销售。

车身最长的豪华中大型SUV：奥迪Q7

指导价79.08万元的奥迪Q7 新能源，可谓是以上推荐的四款豪华中大型SUV插电混动车型价格最低的车型，却有着车长5071mm的四款车最长车身和最长轴距，当然也造就了奥迪Q7新能源最沉的车身，但油耗反而在四款车里最低。奥迪Q7新能源大气的造型设计，更有高达645L的行李箱容积，只比宝马X5新能源后备箱小5L。

奥迪Q7 新能源搭载2.0T发动机，输出252马力和370牛米，采用94千瓦和350牛.米的前电机，匹配17.3千瓦时的锂离子电池，匹配8AT变速器，纯电续航56公里，百公里加速5.9秒，工信部百公里综合油耗2.4L。

在底盘方面，奥迪Q7 新能源的最大亮点是配备了托森式中央差速器，而其余三款车都是多片离合器的中央差速器结构，奥迪Q7 新能源的托森式中央差速器成本更高、更稳定。此外，只需加3.02万元就可选装可调高低和软硬的空气悬架。

标配空气悬架且后备箱最大中大型SUV宝马X5

尽管宝马X5新能源的车身长度和轴距没有奥迪Q7新能源长，但650L的行李箱容积是四款中大型豪华插电混动SUV后备箱最大的车型，车身长宽高和轴距分别为4909*1938*1772mm和2933毫米，采用5座布局，驾乘十分宽敞。

宝马X5新能源搭载3.0T直列六缸发动机，输出286马力，电机为112马力，配备电机后的系统综合马力达到394马力，系统扭矩高达600牛.米，匹配8AT变速器，百公里加速只需5.6秒，纯电续航可达85公里，售价84.99万元。在底盘方面，宝马xDrive智能全轮驱动系统，标配了可调高低和软硬的空气悬架，不需另外加钱选装。

品牌更奢华的保时捷Cayenne新能源

保时捷Cayenne新能源个性的造型和奢华的内饰设计，售价才92.30万元，拥有长宽高和轴距分别为4918*1983*1673mm和2895mm，车身比奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE新能源都要短，车内驾乘空间在几款车里也最小。

保时捷Cayenne新能源搭载2.0T发动机，输出252马力和370牛.米，发动机与奥迪Q7新能源一样，再配备100千瓦和400牛.米的后电机，采用8AT变速器，让系统功率达到284千瓦和600牛.米，配备14.1千瓦时的锂离子电池，纯电续航51公里，百公里加速5.6秒，采用多片离合器的中央差速器。遗憾的是，保时捷Cayenne新能源没有配备可调软硬和高低的空气悬架，需加钱选装。

停售的最贵的奔驰GLE新能源

目前，奔驰GLE新能源已经停售，毕竟指导价109.98万元的价格在四款车里还是最贵，还没换代升级，目前已经停售的奔驰GLE新能源最新款还没进口国内销售。长宽高和轴距为4813*1951*1761mm和2915mm的奔驰GLE新能源，车内驾乘空间还是很宽敞，且外形大气，内饰豪华。

奔驰GLE新能源搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，输出333马力和480牛.米，可谓是四款中大型豪华SUV动力最强的车型，匹配8.8千万时的锂离子电池有些弱，但最新款的奔驰GLE新能源进口国内上市后价格肯定会降，并且电池容量会增大，2017款奔驰GLE新能源的纯电续航只有30公里，不满足国内插混至少50公里以上续航规定而停售。

奔驰GLE新能源匹配7AT变速器，百公里加速5.4秒，也是采用多片离合器的中央差速器和全时四驱设计，更有标配可调软硬和高低的空气悬架，是四款车里唯一有中央差速器锁止功能的车型。

写在最后

那些准备购买奥迪、奔驰、宝马和保时捷豪华中大型插电混动SUV的网友们，以上哪款车是您的车，还是都喜欢却买不起，那就等疫情之后努力挣钱吧，争取早日开上百万豪华中大型插电混动SUV，买豪车、开豪车，插电混动还省油，装B不费油！