PMA是由吉利与沃尔沃共同开发的纯电动平台架构,未来将应用于吉利、领克两大品牌。日前网上车市获得了首款基于PMA架构打造的车型的谍照与相关信息,新车内部代号为“DC1E”。从获得的环评资料来看,这款车定位于一款纯电动B级轿车,轴距远超比亚迪汉。根据吉利官方财报表示:全新纯电动架构PMA架构首款车型将应用于领克品牌,概念车将于今年内亮相。这也意味着“DC1E”隶属于领克品牌。
DC1E基于吉利新能源专属平台打造,这也意味着有很多造型以及工程上的优势。相比于市场上众多的“油改电”车型,出自新能源专属平台的产品可以拥有更大的车内空间,减少了发动机、变速箱的限制,约束比较少。这种优势也造就了DC1E拥有2999mm的超长轴距,基本达到了中大型燃油轿车的水平。
从获得的环评信息来看,DC1E预计将于2021年6月正式投产。新车提供后驱、四驱两种驱动方式,百公里加速最快能达到4.5秒,最高车速能达到180km/h,续航里程或将超600km。另外,新车综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km之间。新车上市后主要的竞争对手包括比亚迪汉、特斯拉Model S以及蔚来eT(量产版)等车型。
在纯电动车型市场中,特斯拉算是一骑绝尘,远远的将对手甩在身后,但对于特斯拉旗下的Model S、X以及Model 3来说,它们的价格显然高出大家购车时的标准。不过还有一款车算的上与它并驾齐驱,并在一定程度上解决了大家的审美疲劳,那就是沃尔沃旗下—Polestar系列车型。同时,有海外媒体曝出了全新Polestar 2的渲染图。看看拥有多种造型能满足大家的喜好吗?
在大家的固有印象里,SUV原本就应该是大尺寸、大空间,这样对比起轿车来才能更加彰显它的实用性,但这“小型SUV”,似乎光听起来就是个矛盾体。可你还别说,不少一线车企还就为这小型SUV着了魔!