十年前的巴黎车展，英国莲花 (Lotus ，路特斯) 就已经展示了新一代 Esprit 的概念雏形。无奈这家全球年销量仅一千多辆的老牌跑车制造商，并没有得到足够的资金研发新车，Esprit 的重生计划亦因此被搁置。
三年前，吉利集团通过收购51%莲花股份取得绝对控制权后，随即加大对其新车项目的投资金额，并预留了至少15亿英镑作为全新平台的研发资金。莲花正在开发的全新铆接平台架构，将彻底取代现有 Elise / Exige 与 Evora 这两款使用多年的平台架构。
全新铝制平台保留了莲花传统的铆钉粘合概念，该平台不但拥有出色的整体刚性，还为不同尺寸车型的局部刚性提供了足够扩展空间。近日被谍照记者抓拍到相信是 Esprit 继任者的原型车，车身外壳虽然来自 Evora ，仔细观察可以发现前后轮拱都经过特别抛宽，由此可见莲花已开始对全新平台进行测试。
据悉，这款未必会被命名为 Esprit 的新车，将配备由丰田3.5升V6引擎与电机组成的插电式混动系统，最大输出功率超过500马力，中置引擎双座位布局，起售价约为10万英镑。这款全新车型暂定于2021年正式发表，而且很有可能交给吉利在中国浙江的厂房负责生产 (整车生产或只生产某些部分) 。
莲花去年公布的「Vision 80」发展战略提出未来十年里要把莲花的年销量提升六倍，也就是从去年的1,630辆增加至2029年的10,000辆。高性能跑车是用来擦亮招牌的，真正要走量还得靠 SUV —— 年内应该就能看到莲花首款 SUV 的消息啦！
今年1月13日，吉利科技集团旗下全新新能源汽车品牌——枫叶汽车的首款车型“枫叶30X”已于如皋生产基地量产下线。网上车市获悉：枫叶汽车品牌将于4月10日正式发布，同时“枫叶30X”也将开启预售。
关注车圈的朋友们，这两天肯定是被新款奥迪A4L刷屏了，可以看到奥迪将许多RS的性能元素进行下放，使其相对老款车型而言更为激进和运动。而看上去如此偏重运动趋向的车型，驾驶起来又会有怎样的体验呢？是不是真的运动呢？带着问题一起往下看。
日前有外媒发布了凯迪拉克Celestiq的渲染图，其实部分外媒早在2020年3月初就已经见到了该车，但由于官方不允许拍照，所以当时无法展示新车造型设计。外媒当时的描述可以与新车渲染图相匹配，此外官方还曾发布了Celestiq概念车的内饰预告图，方便我们获得更多信息。
