东风本田目前已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族，INSPIRE、CR-V以及艾力绅均上市了混动版车型，未来还会推出更加入门的混动产品。网上车市从东风本田官方获悉，享域即将推出混动版车型，采用1.5L i-MMD系统，每百公里综合油耗最低4升。相比同级热销车型卡罗拉双擎，两车油耗保持一致，但享域混动在尺寸上占据优势，将在下半年上市（预计为9月）。
享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯。但在售款均搭载1.0T三缸发动机，目前国内仍有部分用户认为三缸机抖动过大，希望该车能推出四缸版本。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升，油耗还更低，在与卡罗拉、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。
目前享域1.0T车型价格售价区间（自动挡）在11.23-13.68万元之间，参考东风本田其他混动车型与汽油版的价格差，配置相近的情况下多在2万元左右。享域在采用采用混动系统后，起售价将在13万元左右，略低于卡罗拉双擎。
东风本田目前已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族，INSPIRE、CR-V以及艾力绅均上市了混动版车型，未来还会推出更加入门的混动产品。网上车市从东风本田官方获悉，享域即将推出混动版车型，采用1.5L i-MMD系统，每百公里综合油耗最低4升。
丰田发布了全新第四代Harrier官图，该车中文直译为“鹞”，但有消息称广汽丰田与一汽丰田将分别引进并国产化，同时一汽丰田会原版引入投产，将命名“海利亚”。
我本人作为丰田车主，对于丰田的好感度真的要高于其他品牌。不过这仅限于燃油车。而对于它的纯电动车型我始终抱有怀疑的态度。因为结合以往的合资品牌的纯电动车型，纯电动车的命门的就是续航，而这些合资品牌纯电动车型续航往往都不高，基本都在300km的续航徘徊。而今天丰田官方宣布，将旗下纯电动家族产品由“E擎”正式更名为“E进擎”。或许从这里应该会有所改变吧。
近日，雷丁汽车发布了星蓝计划。该计划将依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务四大行动，完成2020年10款产品的终端上市和1000家终端形象的焕新升级。此外，演员黄晓明成为雷丁汽车代言人。
近日我们从小鹏汽车方面获悉，该品牌旗下的第二款量产车小鹏P7将于4月27日正式上市。新车的预售价格区间为24-37万元，官方续航里程在552km-706km，相比同样价位的特斯拉Model3，新车将会是一个很大的威胁。
