尽管现款途安依然在售，但随着MPV市场的萎靡，夏朗宣布将于年底停产，其姊妹车西雅特Alhambra（欧悦搏）也已于3月宣布停产，大众将更多的注意力转移到了新能源车型当中，途安的生命周期也进入了倒计时。近日，大众汽车品牌董事会成员大众汽车品牌技术研发负责人Frank Welsch表示，大众预计将在2022年推出ID.BUZZ，它也将成为途安的继任者，重振MPV市场。
ID.BUZZ基于纯电动MEB架构打造，从此前发布的概念车来看其外形很像我们熟悉的经典车型T1，据Welsch透露，新车量产后会比概念车的外形更加好看。据悉，新车将提供后驱和四驱两个版本，最大功率分别为200kW和275kW，续航里程预计可达600km。
随着路特斯Evija车型量产、交付日期的临近，路特斯在近日发布了这款纯电动超级跑车的订购细节，这款起售价2188万元的车型采用个性化定制方式，预计今年下半年正式量产，目前首年的订单配额已被全球消费者抢购一空。
网上车市获取了一汽-大众宝来·纯电高配版车型的实拍图，参考同平台车型上汽大众朗逸纯电高配版346km的续航，预计新车NEDC工况下续航里程将超过340km（现款为270km）。新车将于下半年上市，届时售价相比现款车型将有一定的上调。
关于宝马X8车型的消息不断陆续传出，不过直到现在仍没有非常确定的相关信息。日前，外媒报道称，宝马在德国专利商标局注册了“X8 M”的申请。该外媒预测，该车预计在2022年左右推出。
在去年工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长安谛艾士申报了DS9的插电混动版车型，新车是谛艾士品牌在国内布局的一款全新插电混动车型。
