法拉利F40在1987年首次推出，是品牌历史上售价最贵的法拉利车型，同时也是家族性能最强、速度最快的车型。近日日本设计师Naoto Kobayashi绘制了一组法拉利全新一代F40的渲染图。新车可以说高度还原了经典的F40车型，在此基础上还融入了大量现代时尚元素，前脸造型立体感更强。车侧线条勾勒的更具力量感，车尾最具辨识度的大尺寸尾翼也得以延续，车灯也是家族最经典的圆形状态。
新一代F40渲染图
F40
需要指出的是，从渲染图片中并未看到排气管的存在，据外媒猜测，新一代F40有可能会采用纯电动作为驱动方式。此外，根据此前法拉利官方表示，品牌将于2019-2022年期间将推出15款全新产品，60%的车型搭载混动技术，后续还将推出纯电动车型。从这一信息点来看，若新一代F40最终实现量产，即便不是纯电版本，大概率上也将搭载混动系统。
对于俊风这个汽车品牌，可能不是一个让大家熟知的汽车品牌，东风俊风是东风汽车股份来有限公司的微车品牌，日前，我们从国家工信部官方网站获取了一组名为“俊风EV30”车型的申报图，该车型定位纯电动紧凑型三厢轿车，外观设计与东风雪铁龙爱丽舍拥有极高的相似度。东风汽车推出俊风EV30，整体给人依旧是一种朴素的车型。
日前，理想汽车创始人兼CEO李想在直播平台公布了三项理想ONE的硬件改进计划，其中包括为部分早期交付的车主免费更换座椅、后悬架以及推出价格实惠的固定式脚踏板。
日前长安凯程神骐T10新能源单排厢式运输车标准型正式上市，新车补贴前售价为12.68万元。作为一款新能源商用车，新车工信部纯电续航里程为200km。
