日前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想应邀做客了汽车之家新能源频道《大神开讲》栏目,采用线上直播的方式和网友分享了这些年的创业心得,并在网友提问互动环节,就理想ONE产品升级、未来产品规划和企业战略目标等问题做了回答。没来得及看直播的同学,点击这里进行补课。
1、理想ONE产品升级及未来产品规划:
理想ONE会坚持采用增程式混合动力,不会有纯电动版车型,且理想ONE的电池组容量与油箱容量,不会进一步升级与扩容,车内不会再增加可调节的氛围灯装饰。李想表示现阶段不发展纯电动的原因是电池成本过高,理想不是不发展纯电动,而是要等待时机。至少到2030年,由于环保和排放的要求,几乎所有燃油车都会发展成混合动力车型。
至于许多人关心的理想汽车下一款车型,尽管李想没有在分享会上透露是哪个级别的车型,但他明确表示不会推出MPV车型,且新车不会命名为理想TWO。
2、关于企业未来发展:
在直播中,李想也分享说,“理想汽车在上个月已经实现现金流为正,并在接下来还会继续维持为正现金流。”李想还透露,目前理想一半的钱放在了研发上,30%的钱花在了工厂上,只有10%的钱花到了人员及销售上,现在理想汽车全体员工约为3000人,而研发管理人员为1500人。
理想汽车到2025年的年销售目标是占国内新能源市场份额的20%,根据国内相关机构预测2025年国内新能源市场规模约为500万-600万台,也就意味着理想汽车2025年的目标销量为100万台,为了实现这个目标,今年他们还将扩展旗下的服务中心,预计今年年底将扩大到全国60个城市以上,对于不在一、二线城市的消费者来说,这个消息无疑为一个利好消息。
关于更多详细和独家信息,欢迎大家持续关注汽车之家,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想李想先生的专访不日也将上线,敬请期待。
日前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想应邀做客了汽车之家新能源频道《大神开讲》栏目,采用线上直播的方式和网友分享了这些年的创业心得,并在网友提问互动环节,就理想ONE产品升级、未来产品规划和企业战略目标等问题做了回答。
ZF作为世界上知名的传动系统方案解决厂商,同时也是作为一家变速箱厂商,在商用车和乘用车的变速箱领域上有着很高的话语权,其目前主力的8HP系列8AT自动变速箱,更是得到全世界厂商和消费者的好评。
日前,我们从东风日产官方获悉,旗下紧凑型纯电轿车轩逸·纯电新增舒适版车型上市。新车补贴前售价为23.80万元,补贴后售价为15.30万元。其NEDC综合续航里程为388km。
4月20日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家承办的首届中国春季云车展期间,长安欧尚官方发布了旗下全新纯电动MPV——长安欧尚科尚EV(参数|询价)的官图。同时,新车将于4月26日正式上市,届时长安欧尚X7 EV将一同公布预售价格。