近日，威马汽车7系轿车的专利图在网络曝光，新车计划于2020年5月份正式亮相。据官方透露称，新车NEDC续航里程将超过700km，并配备L3自动驾驶辅助系统等。
早在2019年9月，威马就在其官方微博发布了威马7系的消息，并表示将于今年4月的北京车展发布。随着北京车展的推迟，威马7系轿车的发布时间也随之推迟。
从专利图来看，新车延续了家族式的设计，不过最终的量产车可能会与专利图存在差别。此外，专利图还分别展示了两种大灯的样式，并且在高配车型上还将配备LED灯组。而全黑车顶，全景天窗也为高配车型独享。
新车将基于威马轿车超级平台打造，基于该平台之上，威马将会推出多款开产品，每款产品的定位都有所不同，威马会根据市场情况择优量产。
动力方面，威马7系轿车通过电芯直接集成到电池包的CTP技术（Cell To Pack）使得新车NEDC续航里程超过700km，这一成绩甚至超过了国产特斯拉ModeModel 3长续航版的688km。此外，新车还将提供L3、L4级自动驾驶、5G技术、智能座舱等。
近日，威马汽车7系轿车的专利图在网络曝光，新车计划于2020年5月份正式亮相。据官方透露称，新车NEDC续航里程将超过700km，并配备L3自动驾驶辅助系统等。
有网友曝出一组BEIJING-X7插电式混动车型路试谍照。新车定位于中型SUV，从拍到的路试谍照来来看，整车设计趋向与概念车的元素，视觉效果突出。外观设计方面，基本与燃油版车型保持一致仅在细节处进行调整。尾部贴有PHEV专属标识，从而加强整车辨识度。
据外媒消息，福特Mustang将在2022年迎来换代车型，而全新Mustang有可能会首次搭载四驱及混合动力系统亮相。在此之前，福特的纯电动车型Mustang Mach-E将会在今年秋天交付给客户。
威马EX6 Plus是威马汽车推出的第二款车型，定位大五座中型SUV，新车已于2019年广州车展期间正式上市，首发创始人版综合补贴后售价区间为23.99万元。
