4月25日,吉利新能源在北京鹏奥瑞致几何体验中心举办了“帝豪GSe&帝豪EV双车区域上市会”。帝豪GSe于2018年5月上市,两年时间内达到北京市场第三名。帝豪EV在2016年即进入北京市场,已有超过10000台的销量。针对北京市场,吉利新能源推出了帝豪GSe及帝豪EV北京特供版,补贴后售价均为12.99万元。
在售价有吸引力的同时,购车可享权益还包括:
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帝豪GSe是吉利新能源旗下首款跨界纯电SUV,外观具有较高辨识度。造型方面,帝豪GSe北京特供版本可选潮流的黑白、红黑双色车身设计,营造出悬浮式车顶效果,彰显时尚与动感气质。内饰上采用布局贴心的360°环抱式一体座舱,全系标配搪塑仪表台,配以蜂巢拉丝科技纹的中控台,品质感十足。空间方面承袭宽适的优良基因,前后排腿部空间最大可达1030/915mm,同级领先的2700mm超长轴距为驾乘者提供最舒适的乘坐验;动力续航上,帝豪GSe北京特供版采用51.9kW·h高容量三元锂电池,可实现NEDC综合工况续航里程400km;并拥有丰富的充电模式,最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。此外,帝豪GSe还匹配了最新ITCS 3.0电池智能温控管理系统,确保车辆在 -30°到55°温度区间都能正常运行;更有首任车主电芯终身质保,让用车更无后顾之忧。
作为吉利新能源首款纯电轿车,帝豪EV依托于4.2万辆曹操专车平台,已累积了30亿公里里程的品质验证,深受市场和消费者信赖,上市以来总销量已突破10万辆,成为中国品牌最可靠的高性能A级纯电车型。外观上融合中欧设计理念,风格典雅大气;空间方面,全车储物空间多达23处,680L后尾厢空间领先同级;在智能科技方面,搭载了最新的G-Netlink 3.0智能车载系统,只要一句“你好,帝豪”就可以发送语音指令,唤醒音乐、导航、空调系统等日常功能。另外帝豪EV还支持手机APP远程操作,可远程开启空调,实时监控车辆状况、预约充电,关闭车窗等;动力续航方面,帝豪EV北京特供版搭载了电池容量为51.9kWh的高容量三元锂电池,NEDC续航里程也达到了400km,百公里电耗低至13kW,日常营运或上下班通勤均无里程焦虑。
为满足车主在疫情期间的用车需求,帝豪GSe& 帝豪EV北京特供版都搭载了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯,可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。特别是对于新冠病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果,使车内空气达到医疗级净化标准。
此次帝豪GSe&帝豪EV北京特供版的上市,为北京用户带来了最实惠的价格版本选择,免除了用户在特殊时期选车、购车的烦恼。近日国网北京电力公司宣布,今年北京市在先期计划建设1632个新能源汽车充电桩的基础上,将再增加1187个充电桩建设计划。这意味着北京地区的充电基础设施进一步完善,对新能源汽车用户来说用车体验无疑会大幅提升。手上有北京新能源指标的用户不妨趁着这波上市热潮,将帝豪GSe和帝豪EV北京特供版收入囊中。
除此之外,现在到店赏车还有更多特供版惊喜等待解锁,五一期间更有”乐Go五一“系列活动,期待这两款车型后续的市场表现。
4月23日20:00,保时捷将召开Taycan国内上市发布会,正式将保时捷品牌的首款电动汽车带给国内粉丝。据悉,首先开始交付的是中配版Taycan Turbo和高性能版Turbo S,入门款Taycan 4S,要到年中才会正式上市。
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家承办的首届中国春季云车展期间,长安欧尚旗下纯电动MPV——长安欧尚科尚EV将正式上市,同时长安欧尚X7 EV将一同公布预售价格。上述新车的价格和预售价将会在今晚公布。
在2019年日内瓦车展上,阿尔法罗密欧Tonale的概念车版本就已正式亮相,不过阿尔法·罗密欧把这款概念车叫做中型SUV车型,其实它是定位于Stelvio之下的,因此它只是一台紧凑型SUV。
随着“节能减排”,各大车厂都纷纷推出了很多纯电动或插电混动车型,尤其是豪华品牌关注度颇高,不过在紧凑级SUV这个领域,宝马领先一步,早在2016年9月1日就上市了一款X1插电混动版本车型,到目前这款车也经历了四次小改款,而本次试驾的则是最新的2020款车型。
作为电动车落地普及的开拓先锋,特斯拉以高端、科技、扎实的品牌力和产品力,在中国市场却势如破竹,不仅取得了国产化的巨大突破,也在以优于行业平均水平的表现逆势成长。