近日,威马首款纯电轿车量产概念版预告图曝光,目前新车名字还没有最后确定,外观采用了时下流行的轿跑车设计,C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似,新车的硬核数据是NEDC综合续航里程800km,拥有全速域的L3级别自动驾驶能力。
据悉,威马首款纯电轿车将于2020年5月10日威马线上发布会首次亮相,预计2022年实现量产。量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性进行量产,可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。
根据官方消息,威马首款纯电轿车拥有全速域的L3级别自动驾驶,以及L4级别自动泊车。在5G互联技术的帮助下,未来不仅拥有高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础,还能实现L4级别自动驾驶能力。
值得一提的是,威马首款纯电轿车的NEDC综合续航里程可以达到800km,在当前的同级别竞争对手中,也是首屈一指的,不过续航里程这么长,电池容量肯定不会小,因此如何在成本和售价之间取得平衡,最终令消费者们接受,对威马来说是个挑战。
近日,威马首款纯电轿车量产概念版预告图曝光,目前新车名字还没有最后确定,外观采用了时下流行的轿跑车设计,C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似,新车的硬核数据是NEDC综合续航里程800km,拥有全速域的L3级别自动驾驶能力。
4月27日消息,特斯拉CEO马斯克在其个人推特上发布消息称,特斯拉将在今年年底推出一款新超跑Roadster和卡车Semi,这两款车都在2017年就已亮相,今年年底将进入量产阶段。
近日,据外媒消息报道,法拉利营销和商务负责人Enrico Galliera在参加Roma车型的活动时表示,法拉利在今年年底还将发布两款新车型,这两款新车中包含有SF90的敞篷版本SF90 Stradale Spider,预计百公里加速在2.5秒左右。