4月23日2020年新能源补贴标准出台,NEDC工况下续航低于300km的纯电动车将不再享受补贴,同时3个月的政策缓冲期为尚未达到该标准的车企留下了技术改造时间。近期一汽-大众在工信部申报了高续航版的宝来·纯电,该车NEDC工况下续航里程达到346km,远高于此前270km的续航,提升幅度达到28%。新款宝来·纯电的推出意味着去年年底上市的老款车型将停产停售,不过价格方面新款将出现一定上调,预计售价超14万元。
提升续航的方式有两种,一种是升级电池能量密度,另一种是装配更大容量的电池。新款宝来·纯电采用了前者,新车使用了能量密度为140Wh/kg的三元锂电池(老款为125Wh/kg),车身质量同为1560kg,而耗电量则从13.2降至13.1kWh/100km。
根据不同车型配置,外观方面新款宝来·纯电提供四种选择,高低配车型提供不同样式的上下格栅和LED大灯。新车侧面线条与燃油版车型保持一致,提供16/17英寸两种规格轮毂。车尾部分,新车基本与燃油版车型保持一致,只是取消了排气装置。
4月23日2020年新能源补贴标准出台,NEDC工况下续航低于300km的纯电动车将不再享受补贴,同时3个月的政策缓冲期为尚未达到该标准的车企留下了技术改造时间。
2019年日内瓦车展上起亚曾发布过一款Imagine by Kia纯电动SUV概念车,不过最近有外媒报道称起亚汽车会在2021年下半年推出这台概念车的量产版车型,内部代号为“CV”的全新纯电动轿跑SUV。
此前,Jeep在拉斯维加斯CES电子展上宣布了未来混动车型4xe车型,未来混动车型提供eTorque系统,同样适用于插电混动系统。而随着疫情席卷全球,4xe车型交付推迟,将于今年9月正式启动交付。
在今年三月初,特斯拉因被爆出用于国内的Model 3车型上的芯片并非官方配置表上的HW3.0芯片,而是老款的HW2.5芯片,被推上汽车新闻的风口浪尖。但随着特斯拉官方发声,召回车辆并更换为标称的HW3.0芯片,这事也算是过去了。