近日，第一电动从外媒获得了一组2021款梅赛德斯—奔驰S级的谍照，全新一代奔驰S级将基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，内部代号为W233。
新一代奔驰S级车身侧面变化较大，腰线位置较现款车型上移，使整车线条看起来更加修长。全新一代奔驰S级采用了隐藏式门把手设计，使新车的视觉效果更加简洁。
车尾部分由于伪装过于厚重，我们只能看出其配备了双边共双出的排气布局，预计尾灯组的造型也会有所变化。
新一代奔驰S级将搭载2.9T六缸涡轮增压柴油发动机、3.0T六缸涡轮增压汽油发动机，入门版车型或将继续搭载2.0T四缸发动机，同时都会采用插电式混合动力混合动力技术。此外，全新一代奔驰S级还将提供搭载V12发动机的车型。据外媒透露，戴姆勒将推出一种新的电池组，将使插电式混合动力车型的纯电续航能力几乎提高一倍。
近日，第一电动从外媒获得了一组2021款梅赛德斯—奔驰S级的谍照，全新一代奔驰S级将基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，内部代号为W233。
近日，上汽荣威官方发布了荣威R标旗下首款旗舰概念车：荣威极光号R-Aura Concept整车外观与内饰概念图，新车应用了纯电集智设计理念，并将搭载R Language车外交互系统。
据《欧洲汽车新闻》报道，奥迪技术总监Hans确认，不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能。现款A8是2017年推出的，并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型。
近日，上汽荣威宣布将在上海首发旗下全新旗舰概念车——极光号（R-Aura Concept），新车应用了纯电集智设计理念，并将搭载R Language车外交互系统，配备柔性折叠屏、水墨卷轴方向盘等配置。同时也是荣威全新R标的首次正式亮相。
日前，爱卡汽车从相关渠道获得了红旗 E115 概念车量产版的测试谍照。量产版车型的造型设计和 H9 很相似，但是新车并未采用封闭式进气格栅，且尾部还加入了排气装饰。笔者推测，这款车或命名为 HS9，并同 HS7 一样搭载 3.0T V6 发动机，
