梅赛德斯-奔驰通过两年一度的法兰克福车展首度亮相电动Vision EQS概念车，它可以预览不远未来的奔驰EV轿车，Vision EQS充满了奢华的材料和最先进的技术，是电子与人为舒适驾驶的概念车，钢，铝和碳纤维都用在结构中。
外观与梅赛德斯柔和而简约的设计主题相呼应，但外观仍有所不同，EQ版本的前，后面和侧面均采用明显的、技术领先的LED照明标志，并采用了剃光饰面，以及更具未来感和低头的语言。EQS概念是最终美学目标的夸张甚至理想化的版本。
在外观上引擎盖，靴子和支柱与深色玻璃窗融为一体，并与银色的下部车身部分形成鲜明对比。黑屏格栅包含一个带有188个电路板的光矩阵，每个电路板控制着五个蓝色LED，因此排列了940个LED，以产生平坦表面上存在的深度错觉。
动力方面，每个车轴上的动力单元通过汽车的中央控制装置协同工作，实现全可变的全轮驱动。这些驱动单元合计可提供350kW的功率和760Nm的扭矩，零到100 km / h的冲刺时间为4.5秒。
梅赛德斯-奔驰通过两年一度的法兰克福车展首度亮相电动Vision EQS概念车，它可以预览不远未来的奔驰EV轿车，Vision EQS充满了奢华的材料和最先进的技术，是电子与人为舒适驾驶的概念车，钢，铝和碳纤维都用在结构中。
今日广汽新能源官方释出了埃安 V 的官图，这也是埃安 V 首次以非申报图的形式出现在消费者面前。此前 Aion V 在 4 月 27 日在线上正式上市，补贴后预售价 17 万元起，提供了 400km（60 标准续航版）、530km（70 长续航版） 以及 600km（80 超长续航版） 共三款车型供选择，并提供了 80 kWh 与 73 kWh 两种电池容量。
