近日，我们从上汽通用五菱官方了解到，五菱荣光EV（纯电版）将于5月9日（明日）正式上市。据悉，新车将推出客运版和物流版两种车型，电池容量为41.9kWh，官方宣称该车的纯电综合工况续航可达到300km。
外观上，五菱荣光EV与燃油版基本一致，标准的实用主义者，没有多余的装饰；前脸部分，还是我们在“秋名山”上看到最熟悉的样子，蜂窝状中网格栅，搭配两侧卤素光源的头灯组，而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺，来丰富层次感。
侧面上，新车分为了封窗版和非封窗版两款，其他部分则与燃油版相同。尾部上，新车在左下角增加了的五菱荣光EV标识。而车身尺寸上，新车长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，而车厢容积可达5.1立方米。
此外，官方标识，五菱荣光EV整车进行了超10万公里高强度路试验证，电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证，产品品质有足够的保障。
动力方面，新车将搭载最大功率60kW的电机，电池匹配容量为41.9kWh的磷酸铁锂电池组（额定电压为335V、额定容量为125Ah），综合工况续航里程可达到300km，充电上支持直流快充。
近日，我们从上汽通用五菱官方了解到，五菱荣光EV（纯电版）将于5月9日（明日）正式上市。据悉，新车将推出客运版和物流版两种车型，电池容量为41.9kWh，官方宣称该车的纯电综合工况续航可达到300km。
日前，有海外媒体报道称，由于受到疫情的影响，原定在2020年10月巴黎车展上正式亮相的全新雪铁龙C4 Cactus或将在今年10月举办单独发布会，并将在2021年6月开始销售。新车定位轿跑SUV车型，采用溜背式造型设计。动力方面，新车将推出传统燃油版车型以及纯电动车型。
买电动车，现阶段各位消费者最在意的仍属续航里程，尤其是家中不方便安装充电桩的用户。除此之外，用着省心也是较为关心的一个点，电动车可不比燃油车，半路抛锚一般人可解决不了问题。
作为资深车迷的你，想必心目中有自己难以忘怀的那台经典车。因为国内法规等政策上的影响，想在国内开一辆经典的老爷车上路几乎成了不可能。得不到的有时候更迷人，我们心心念念的经典车们，真的只能随着时间的流逝一去不返么？当然不是，随着电动化浪潮的兴起，许多我们爷爷辈的经典车型焕然新生。
5月8日，新特和成都城投集团投资成立的启能汽车旗下第一款车型——启能GEV 1正式上市，新车共有两款车型，补贴前售价为14.79万元和15.59万元，补贴后预估售价为7.19万元和7.79万元
