在国内市场，只要一提起电动车，网友们几乎一边倒地认为特斯拉才是最好的电动车品牌，预算充足的情况下一定首选特斯拉，哪怕后续被特斯拉的降价套路割韭菜也义无反顾。但实际上，就产品性价比甚至包括售后维修体系等而言，特斯拉相较国内的比亚迪、蔚来、荣威等品牌几乎完全处于下风。
尽管消费者对自主品牌电动车不怎么待见，不过真正地与其竞争的合资车企可不是这么想的。近日，为了了解自家MEB电动车产品的技术特点以及做一个后期的市场预测，一汽-大众内部用自家两款MEB电动车和比亚迪宋Pro EV、唐EV、爱驰U5、荣威marvel X、Model 3以及蔚来ES8 六款车型做了产品对比。
从此前公布的续航参数看，一汽-大众今年10月份投产的MEB平台首款SUV——ID.初见，NEDC工况下续航里程为500km。不过这样续航参数，相较此次一汽-大众挑选的竞品并没有绝对优势，比如唐EV最高续航达到520km、蔚来ES8顶配也达到580km、爱驰U5最高更是达到623km。同时由于大众品牌溢价能力过高，其同等技术规格的车型价格会远高于自主竞品车型。
因此对广大网友来讲，购买电动车时一定要理性消费，不能“先入为主”地认为国产品牌都不靠谱，应该综合对比性价比、产品品质、售后服务质量等因素后再做打算。毕竟，一汽-大众此次都亲自“安利”了一波比亚迪、蔚来等自主新能源品牌。
在国内市场，只要一提起电动车，网友们几乎一边倒地认为特斯拉才是最好的电动车品牌，预算充足的情况下一定首选特斯拉，哪怕后续被特斯拉的降价套路割韭菜也义无反顾。
天津博郡总投资近3.9亿元对天津一汽现有生产线改造并新增设备，新建一条PACK生产线，实现B系列车型（即iV6）的投产，在不增加原有产能的前提下，拟建设产能为双班年产10万辆电动车生产线。加上南京基地的10万辆纯电动车年产能，博郡将拥有20万辆的年产能。
5月11日，雪佛兰为进一步拓宽产品阵容，科鲁泽轻混动车型正式上市，官方指导售价为售价10.89万元-12.29万元。新车将搭载全新的48V轻混动系统，标配全新一代MyLink+智能车载互联系统。
日前，我们从相关渠道获取到了一组北汽新能源ARCFOX旗下首款轿车的最新伪装谍照。该车内部代号为N61，定位为高性能智能电动车，按照此前规划，该车有望于2021年推出。
