自2017年宝马X7问世以来，有关X8的传言一直在流传，不过截止到目前还没有得到官方的正证实。
5月22日消息，我们从外媒处获悉，宝马将推出一款全新的高端SUV车型，预计是X8 M。该车不会与X7共享平台，其X7也不会推出M车型。
事实上，有关宝马X7不退推出M车型的信息由来已久。就在前几日，宝马御用改装厂ALPINA（阿尔宾娜）发布了ALPINA XB7车型。新车4.4T发动机经过调校后可爆发出621马力的最大功率，百公里加速仅需4.2s，这样的成绩表现几乎没有给X7 M留下任何生存空间。
虽然ALPINA XB7很强，但毕竟不是正统的“M-Power”，那么定位高于X7的M版车型只能是宝马X8 M。
另一方面，今年3月23日，宝马官方已经在德国提交了“X8 M”的注册申请，注册号：302020103935，已经于4月1日注册成功，目前正在公示，7月30日到期后，若无异议，即可正式获批。
至于动力方面，此前消息显示，X8 M将搭载由V8双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混动系统，最大功率为760马力，峰值扭矩为1000牛·米，四轮驱动，0-100km/h加速时间或低于3秒，同时最高车速可达300km/h。
据悉，X8M 新车量产版或将于明年发布，而售价将会是宝马品牌中最昂贵的。
买传统燃油车好还是新能源车好？传统燃油车经过100多年的进化，燃油效率方面已经非常成熟。如今，新能源车“大行其道”，产品正往成熟的方向发展，清洁能源的使用必定是未来出行的主流。所以这个问题，必定会引来大批消费者的热烈讨论。
日前，我们从国家工信部获取到一组长城欧拉R1车型申报信息。从申报信息来看，欧拉R1将采用全新的45kW功率驱动电机，结合现款来看，整体驱动电机功率增加10kW，虽然此次申报信息并未公布其续航里程、动力电池以及其他相关信息，但可以预见在续航里程可能会有所升级。
此前，北汽集团正式宣布了“BEIJING品牌”正式定位名为BEIJING汽车，旗下全新车型也将换装全新的字母标识。而此次我们收到邀请参加BEIJING——X7全新中型SUV的线上发布会，同时官方将正式公布其预售价格。
日前，上汽MAXUS官方发布了一张旗下全新概念皮卡车型的预告图，官方以设计图的形式向我们展示了新车大致的外观线条。据悉，新车将于2020年下半年正式亮相。
