近日我们从比亚迪官方获悉，截止北京时间6月9日，比亚迪旗下全新中大型车<大型车——比亚迪汉已成功预售15000辆，其中线上已预售9000辆，线下已预售6000辆。比亚迪汉于2020年5月19日开启预售，预售价区间为23.00-28.00万元，新车预计将于2020年6月正式上市。
比亚迪汉共推出四款车型，包含三款纯电车型和一款插电式混合动力混合动力车型。尺寸方面，比亚迪汉EV<汉EV车型的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm；而DM车型的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距同样为2920mm；据比亚迪官方资料显示，比亚迪汉的风阻系数仅为0.233Cd。
动力方面，比亚迪汉EV两款超长续航版车型配备最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩330N·m的前电机，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9s；四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率200kW（272Ps）、峰值扭矩350N·m的后电机，系统总功率达到了363kW（494Ps），峰值扭矩为680N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为3.9s。
DM车型配备了由最大功率141kW（192Ps）的2.0T发动机和最大功率180kW（245Ps）、峰值扭矩330N·m的电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为321kW（436Ps），峰值扭矩为650N·m。其0-100km/h的加速时间为4.7s。
续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km；DM车型则搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。
在比亚迪官方资料中，还显示比亚迪汉的100-0km/h制动距离可达32.8m，30%-80%充电时间仅需25分钟，能够以超过80km/h速度通过麋鹿测试。比亚迪官方同时宣称比亚迪汉车身采用了超过100kg的热成型钢（抗拉强度1500兆帕），高强度钢占比高达80%。左右门槛采用高强度钢辊压成型零件，材料抗拉强度超1180兆帕。EV车型中的四驱高性能版还搭载了一套Brembo高性能刹车系统；比亚迪汉还配备了华为5G技术支持的DiPilot智能驾驶辅助系统和Dilink 3.0智能网联系统。
近日我们从比亚迪官方获悉，截止北京时间6月9日，比亚迪旗下全新中大型车——比亚迪汉已成功预售15000辆，其中线上已预售9000辆，线下已预售6000辆。比亚迪汉于2020年5月19日开启预售，预售价区间为23.00-28.00万元，新车预计将于2020年6月正式上市。
近日海外某汽车媒体绘制了一张宝马iM4的渲染图片。首先要说明的是，该渲染图非官方猜想，并不代表会最终落地量产。根据此前宝马官方表示，宝马i4将配备容量为60/80kWh的电池组，四驱版本综合最大功率可达到390kW，0-100km/h加速时间将在4秒内完成，续航里程有望达到600km，并且充电6分钟即可行驶100km。
此前雪铁龙官方已经确认了明年将投放全新一代C5车型（内部代号E43），网上车市从零部件供应商处获悉：公司被神龙汽车确定为C43车型门板包的供应商，C43项目是雪铁龙品牌轿车车型，包含汽油版和纯电动版，计划2021年6月量产。根据此前消息，C43车型将是基于CMP架构打造的一款三厢轿车，上市后将接替现款C4L与C4世嘉车型。
日前，马斯克发给员工的 E-Mail 被泄露其中证实了目前 Model Y 碰到了生产上的问题。此前由于疫情流行，特斯拉不得不关闭其 Fremont 工厂，那时候 Model Y 正处于产能爬坡的阶段。
