在去年，保时捷旗下首款纯电车型Taycan赚足了关注度，网友纷纷表示Taycan在鄙视链中可以站到特斯拉车型的上端，尽管保时捷的销量较特斯拉还是相去甚远。近日，保时捷官方正式表示，今年保时捷在电气化方面主要的任务是推进Taycan Cross Turismo车型的研发，新车或将于2021年正式投产。
近日外媒发布了一组Taycan Cross Turismo车型的高伪装谍照，前脸、灯组及车尾部分的细节都没有暴露。我们注意到车辆尾部，排气管位置同样进行了高度伪装，这个位置很有可能会采用两侧4排气孔的设计。
尽管之前的Taycan也没有排气系统，但保时捷的工程师比较有创意的将电机声音采集之后通过扩音器投射到车内，工程师表示声音这种事情他们是不会造假的，起码声音来源是真实的。Taycan Cross Turismo也有很大可能保留这一元素。
Taycan Cross Turismo将有可能搭载双电机四驱系统，最大功率或将达到395-567kW，0-100km/h的加速时间将小于3.5秒，极速可达到250km/h。Taycan Cross Turismo还可能沿用Taycan电池系统的800V超高工作电压，以维持不衰减的超强性能。此外，在使用官方配备的直流充电桩时，Taycan Cross Turismo进行4分钟充电可以增加100km续航。
Taycan Cross Turismo将有可能搭载双电机四驱系统，最大功率或将达到395-567kW，0-100km/h的加速时间将小于3.5秒
全新比亚迪秦EV将搭磷酸铁锂电池，续航增加29km；保时捷Taycan基础版将于6月29日公布售价；将于2020年内发布，宝马4系轿跑渲染图曝光；续航最高达600km，几何A长续航版信息公布；Model Y 7座版将于四季度量产，最晚11月交付
大众汽车官方显示，150辆大众汽车ID.3将接受员工的实路检验内测，为在全面投放欧洲市场前确保一切正常，做充足的日常使用性和实用性方面的测试。
日前，海外媒体曝光了一组2021款Jeep大切诺基的路试谍照，虽然新车已经非常接近量产状态，但还是披着厚重的伪装，预计新车从外至内将发生大幅度变化。新车本计划在今年举办的2020底特律车展上正式亮相，但由于疫情以及量产计划的推迟导致发布计划取消。
近日捷豹官方发布了新款I-PACE车型官图，整体来看，改款车型在外观设计以及动力方面的变化不大，但车内配置有所升级，将更为智能，此外续航能力也有所提升。
