日前，我们从五菱汽车官网获悉，五菱EV50已经上市，共推出三款车型，新车售价区间10.8-11.7万元。该车采用单电机设计，电机最大功率60kW（82Ps），工况法续航里程270km，详细售价请见下表：
在外观方面，新车前脸采用了与燃油车型不同的设计语言，前格栅采用点阵花纹，保证通风散热功能的同时，使其拥有了很强的辨识度。由于该车为加长厢式运输车版本，所以车身后半部采用了盲窗设计，且侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条。其车身尺寸长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm；其车载质量为935kg，最大总质量为2510kg。
动力方面，五菱EV50搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为60kW（82Ps），依据车型不同采用两个品牌的动力电池，容量为43.2kWh，其中最低配版本的电池未搭载加热系统。根据官方信息显示，该车工况法续航里程达到270km。快充时间方面，顶配版本的快充时间为1.5小时，其余版本的时间为2.5小时。
日前，我们从五菱汽车官网获悉，五菱EV50已经上市，共推出三款车型，新车售价区间10.8-11.7万元。该车采用单电机设计，电机最大功率60kW（82Ps），工况法续航里程270km。
7月22日，五菱发布了首款全球银标概念车的预告图。据了解该概念车将是一款SUV车型，或将命名为宏光侠。该款概念车型将在7月24日开幕的成都车展正式亮相。
今年紧凑型纯电SUV市场竞争极为激烈，但话语权还是被掌握在自主品牌的手里。前有传统车企比亚迪的宋EV、宋Pro和广汽新能源AionAion V、后有造车新势力车企的小鹏G3、威马EX5、哪吒U等车型。我们今天的主角呢，是一辆合资车型，它就是即将在7月24日上市的别克微蓝7。那么问题来了，有些势单力薄的别克蔚蓝7能否在一众自主品牌的围剿下杀出重围呢？
近日据外媒报道，GMC宣布将于2021年推出悍马纯电皮卡车型。这将是一款全尺寸皮卡，续航里程为400英里（约640公里），扭矩为1000英尺/磅（约1356Nm）。此外该款车型或将成为美国军用车辆。市场层面，该款悍马纯电皮卡将于2021年底上市销售。
近日，有外媒曝光了凯迪拉克旗下纯电动跨界车Lyriq的部分车内配置信息。据悉该款车型将搭载一块可以同时显示三项信息的数字仪表盘，并根据不同需要切换显示内容。根据规划，凯迪拉克Lyriq将于8月6日正式亮相。
近日，我们从相关渠道获悉，法国PSA集团（拥有标致和雪铁龙）旗下的DS品牌计划在2025年完成转型，成为仅生产纯电动和PHEV插电式混动车型的汽车制造商。即将到来的新旗舰DS 9就是一个开始。
