日前，比亚迪旗下全新车型——D1的申报信息曝光。新车采用了全新的设计语言，其中最大的特点就是左右不对称的后门设计，右侧为侧滑门，左侧为普通样式车门，整体颇具辨识度。
通过车辆头部的logo，不难发现该车属于“秦”系列，外观方面，新车与目前比亚迪在售车型有所不同。比亚迪D1采用封闭式前脸造型，搭配窄条幅式格栅、狭长的大灯组，融为一体，拉宽了整个前脸的横向视觉效果。同时，其下方采用了贯穿式进气口设计，看上去更显动感。
尾部设计略显方正，右下角写有“D1”字样。在车尾下部两侧采用了“L”型的设计元素，配合中部梯形牌照区域，层次感突出。另外，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯组，并在内部中间位置融入了“Build Your Dreams”的比亚迪专属标识，一定程度上增强了辨识度。
动力方面，新车将搭载比亚迪自主研发的型号为TZ180XSA的永磁同步电机，最大功率为136马力。同时，或将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的刀片电池。另外，新车长宽高分别为4390/1850/1650毫米，轴距为2800毫米，定位于小型长轴距MPV，根据此前曝光的信息来看，该车预计主要应用在出行市场。
日前，比亚迪旗下全新车型——D1的申报信息曝光。新车采用了全新的设计语言，其中最大的特点就是左右不对称的后门设计，右侧为侧滑门，左侧为普通样式车门，整体颇具辨识度。
今日，东风标致4008插电混动车型将正式发布，新车依然定位于紧凑型SUV，动力方面，除了原有的1.6T发动机，还在前后桥分别布置了两个电动机，从而让4008拥有了四驱系统。续航方面，根据目前得到的信息，新车续航可以达到59km。
在2020成都车展开幕前，爱卡汽车前方编辑捕捉到了一组微蓝6插电混动版的实车图，新车将于成都车展正式上市。作为微蓝6的插混版车型，新车搭载由1.5L发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程60km，百公里综合油耗1.4L。
日前，我们从工信部获取到了一组LEVC TX插电式混合动力版福祉车的申报图，新车基于LEVC TX增程式车型打造，在外观设计上基本没有发生变化，只是加装了利于出行不便人士上下车的相应设施。
日前有消息称，五菱将在7月24日开幕的成都车展期间发布宏光MINI EV特别版车型，新车采用了皮卡车身结构，并配有六轮设计，造型相当拉风。
宝马iX3于7月14日正式亮相，新车将在沈阳的华晨宝马工厂生产，预计将在今年下半年在中国市场上市，随后供应美国外的其他地区。
