随着新冠疫情得到有效控制，汽车制造也逐渐加大工作量以及各零部件的引进，减短与其他制造商之间在成本以及时间上的差距。而日前，我们再次收到了沃尔沃2025年之后至少每年推出一款电动汽车的承诺，并且此前沃尔沃高级副总裁Robin Page与英国汽车快递公司Auto Express UK访谈中表示，专注于电气化产品将有助于产品组合的多样化展开，并从中满足各方面消费者的用车需求。
同时，Robin Page还表示，客户需要的是更高行驶里程以及更大空间的SUV，而这一点显然在沃尔沃当下车型并不能完全满足。不过沃尔沃正在寻找制造纯电SUV车型时，将设计与科技化相融合的办法，实现可持续性的发展。同时，沃尔沃将不止于制造Polestar系列轿跑车型，关于新车后续消息，我们将持续关注。（配图为沃尔沃XC40电气化版本）
沃尔沃升级高级副总裁Robin Page与英国汽车快递公司Auto Express UK访谈中表示，专注于电气化产品将有助于产品组合的多样化展开，并从中满足各方面消费者的用车需求。
7月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来，搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至1.7L。
