日前，宝马再次证实其氢燃料
i Hydrogen NEXT氢燃料电池车基于宝马X5打造，动力系统由燃料电池和直流变换器等组成，后者可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。高功率型电池不仅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的电力。
根据官方数据，该车的最大输出功率将达到374马力。其中燃料电池系统能产生170马力的功率，而电动动力总成借用了刚刚发布的宝马iX3。能量的储备是通过两个700bar的储氢罐，共可容纳6公斤的氢气，3-4分钟内可加满氢气，与燃油车加油的时间区别不大，同时续航里程可超过500公里。由于氢气与周围空气中的氧气发生化学反应，所以该车的排放仅产生水蒸气。
虽然计划中的i Hydrogen Next仅仅是在2022年进行小规模生产，但宝马的目标是2025年以后推出其量产车型。其实早在2015年，宝马打造出一批5系GT氢燃料电动车，当然只是作为实验用途，当时的技术还并不没有达到上路的标准，伴随着市场需求的扩大和市场条件的准许，将在2022年发布的i Hydrogen Next或迎来春天。
日前，宝马再次证实其氢燃料电池SUV——i Hydrogen NEXT将在2022年进行小规模生产，正式量产时间为2025年。该车电堆系统由宝马集团研发，而单体燃料电池来自于丰田。根据之前信息，该车最大续航将达到500公里，单次加氢时间为3-4分钟。
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰近日发布了旗下EQV车型在英国市场的售价，该车型共有两个车款可供选择，其中入门版EQV 300 Sport车型的起售价为70,665英镑（约为人民币64.4万元），而顶配EQV 300 Sport Premium Plus车型售价为77,145英镑（约为人民币70.3万元）。此外有消息称，该车有望于今年三季度开始陆续交付。
日前，凯迪拉克官方发布了Lyriq(参数|询价)车型最新细节预告图。新车作为凯迪拉克旗下全新纯电动SUV，将于北美时间8月6日晚上7点（北京时间8月7日早上7点）通过线上活动首次亮相，并于2022年投入量产。
日前，网上流传了一组领克新车的消息，新车内部代号为DC1E，基于PMA全新平台打造，定位于纯电动跨界轿跑车，续航预计会达到700km以上，将于明年上市。
近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS EV车型将于9月7日上市，新车将搭载比亚迪刀片电池。宋PLUS推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版以供消费者选择，后续还将推出DM插电混动版车型。其中燃油版车型预计价格区间在12-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右。
[汽车之家 新闻] 东风品牌旗下全新高端电动车品牌岚图将于今日（7月29日晚）公布品牌战略规划，其首款纯电动概念车也将会在今晚正式亮相。
● 关于岚图品牌
『东风全新
