上周，凯迪拉克首款纯电动SUV 新车将基于通用全新的BEV3电动化平台打造，使用Ultium 电池系统（NCMA，镍钴锰铝化学配方），电池最大的特点在于在阴极使用了铝，减少钴等稀土的使用，整个系统可让车辆重心更低，且能获得近50/50的重量分布。 设计方面，新车采用了凯迪拉克全新的设计风格，并在细节之处加入许多凯迪拉克对新能源汽车的理解，前脸两侧巨大的进气口暂时未知是装饰还是有实际作用。侧面则是看起来相当修长和运动，夸张的溜背造型配合延伸至侧面的尾灯让它具有相当强的识别度。 内饰设计方面，整体设计相当科幻，最突出的亮点在于中控使用了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，包含仪表和中控屏幕的作用。 动力方面，新车主要提供后驱版本，另外还可以选择高性能的四驱版本，电池使用的是100kWh的动力电池组，可提供超过483km的续航里程（测试工况未知），支持最大150kW的直流快充。（图/文：皆电 罗顺鹏）
上周，凯迪拉克首款纯电动SUV LYRIQ正式发布，但这款车型最早也要2022年才会开始量产。而日前，通用汽车北美总裁 Steve Carlisle 在摩根大通汽车会议说道：“LYRIQ 定位是中型豪华 SUV，定价也会考虑适配这一定位价格区间，其售价或将低于6万美元（约合41.7万元）。”
日前，据外媒报道，电动车制造商及技术公司Mullen Technologies宣布，公司获得授权的固态聚合物电池技术独立测试结果，结果显示，使用该授权电池能使电动车续航里程最大达到1030公里，与现有锂电池相比，这款电池将大大延长电动车的续航里程。
作为比亚迪 2020 年推出的旗舰轿车，汉在 7 月 12 日就已经正式上市，采用 DM+EV 的产品组合。其中汉 EV 已经在 7 月率先交付，我们也对汉EV进行了试驾体验。和汉 EV 不同，汉 DM 的首次亮相还是在6月20号的粤港澳大湾区车展，但那一次汉 DM 亮相并未开放内饰。所以，这一次也算是我们第一次真正的了解这台汉 DM 。
近日，我们从官方渠道获悉，奇瑞新能源将发布全新超轻量化整车平台，而新平台上将诞生奇瑞新能源旗下的纯电动中型SUV——奇瑞蚂蚁。新车基于全新平台高灵活性的优势，为奇瑞蚂蚁带来不错的车辆空间。
日前，我们从官方渠道获取了一组雷丁全新车型A10E（车型名称为内部代号，以下简称为A10E）的设计图。新车是一款定位于五门四座的纯电动微型车。据悉，该车将会在8月18日举办的雷丁品牌日首次亮相。
近日据外媒报道，雷诺旗下中大型轿车塔利斯曼的全新一代版本将推出纯电版本。据悉全新塔利斯曼车型将采用全新CMF-EV电动平台，预计将在2022年正式亮相。
