随着电动化理念和技术不断的发展和进步，很多中国品牌已经能够在技术和产品层面成功赶上甚至超过很多国外品牌。但在品牌影响力方面，它们却仍相对弱势，这也间接导致中国品牌在品牌影响力仍占据主导地位的中国市场面临很大压力和挑战。为此，不少中国品牌都成立了自己的高端新能源品牌，以此突破自身在消费者心中的形象，实现品牌向上的目标。
在这些品牌里，北汽集团算是其中一个“先行者”。早在2016年8月，北汽新能源成立了ARCFOX品牌，并同时发布了敞篷小车ARCFOX-1和纯电超跑ARCFOX-7两款相对比较小众的概念车型。之后ARCFOX不断成长，车型的研发也更加务实。进入2020年之后，ARCFOX成为了北汽集团提升品牌形象，开拓新市场以及积极应对行业挑战的重要力量。此时的ARCFOX更需要一款量产车型落地，以此发挥应有的作用。日前，ARCFOX宣布其首款量产车型——ARCFOX αT将在9月上市。而今天我们也有机会在这款车型上市前先通过静态体验，看看它有什么特别之处。
需要注意的是，由于此次ARCFOX提供的仍然是试装车，因此还有很多详细的配置参数尚未明确，部分应用及功能也尚未装配，因此我们只能为大家用图片示意。
外观：欧式风格浓厚 线条简约运动
外观小结：整体来看，ARCFOX αT并没有走“浮夸”或极致科幻的路线，相反却比较温和，增加运动感和科技感的设计元素都是点到而止，但效果却不错。如果从外表的第一印象来看，相信ARCFOX αT应该可以在大多消费者面前顺利过关。
内饰：以四边形设计为主，超大屏科技范十足
内饰小结：整体来看，ARCFOX αT的车内配置主要采用四边形设计，干净利落，布局清晰清爽。此外无论是功能丰富的液晶仪表，还是20.3英寸的中控大屏，都让车内有强烈的硬核科技感。另一方面，ARCFOX αT并没有因为装载了强大的智能系统，而取消一些常规的按键区域，在这点上还是比较人性化的，充分考虑了驾驶者有可能不方便操作中控屏的情况。
空间：后排头部有些局促，储物空间丰富
空间小结：作为一款中型SUV，ARCFOX αT的空间表现十分重要，这决定了它是否能承担更多出行任务，是否能被更多消费者选择。整体来看，ARCFOX αT的驾乘空间表现尚可，后排还能提升。不过储物空间还是很实用的，随手的储物槽都够用。
总结：通过此次的静态体验，ARCFOX αT给我的感觉是外观设计有亲和力、内饰充满科技感和人性化，乘坐空间还可以提升，储物空间实用性强。通过这款车，我感受到了ARCFOX品牌的诚意，也看到了其对ARCFOX αT这款车寄予的期望。不过目前中型纯电SUV市场竞争很激烈，尤其是中国品牌的“战斗”更为惨烈，如何为ARCFOX αT做好定位，找到合适的消费人群，是ARCFOX品牌面临的难题。
进入2020年之后，ARCFOX成为了北汽集团提升品牌形象，开拓新市场以及积极应对行业挑战的重要力量。此时的ARCFOX更需要一款量产车型落地，以此发挥应有的作用。日前，ARCFOX宣布其首款量产车型——ARCFOX αT将在9月上市。而今天我们也有机会在这款车型上市之前先通过静态体验，看看它有什么特别之处。
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