近日，据外媒报道宝马在欧洲市场基于全新宝马3系打造出插电式混合动力混合动力车型，新车共有4款，其中三厢版和休旅版各2款，新车全系搭载容量为12kWh的电池组，其中后驱休旅版车型在WLTP工况下的续航里程为65km。
330e和330e休旅版车型均配备2.0L四缸发动机，最大输出功率为135kW（184Ps）。电机集成在八速Steptronic变速箱中，最大功率为83kW（113Ps）。该车的动力系统综合最大功率为185kW（252Ps），在XtraBoost模式下，该车最大功率还能增长30kW（41Ps），此时系统最大功率为215kW（292Ps），最大扭矩将达到420N·m。
官方公布的330e xDrive（四驱）休旅版车型的0-100km/h加速成绩为6.2s，后驱版本车型用时为6.1s。两款车型最高时速分别被限定在214km/h和220km/h。330e休旅版的电池容量为12kWh，可用容量为10.4kWh，在WLTP测试标准下，后驱版本的330e旅行版的纯电续航为65km，xDrive版本纯电续航为55km。充电方面，新车仅支持交流慢充，用3.7kW家充桩将电池电量从0充至80%用时约为2.4小时。
近日，据外媒报道宝马在欧洲市场基于全新宝马3系打造出插电式混合动力车型，新车共有4款，其中三厢版和休旅版各2款，新车全系搭载容量为12kWh的电池组，其中后驱休旅版车型在WLTP工况下的续航里程为65km。
日前，据海外媒体报道，由于受到疫情影响，吉利入股路特斯后的首款超级电动跑车Evija将推迟至少5个月交付。按照之前计划，Evija原定于今年年底开启交付。
日前，威马全新纯电SUV车型EVOLVE的实拍图和申报信息曝光，新车定位可能在威马EX5-Z与EX6 Plus之间。据悉，威马EVOLVE将搭载5G技术，或将在明年上市销售，补贴后售价有望在20万元左右。
在紧凑级纯电动市场中，可谓是竞争相当激烈。前有秦Pro EV、吉利几何A、广汽新能源Aion S以及北汽EU5等车型打的火热，后有荣威R ER6携超过600公里续航入市。在这个级别，没有点过人之处，似乎很难脱颖而出。而今天我们的主角——长安新能源逸动E-Life，又能否在这一市场占有一席之地呢？
日前，据外媒报道，大众汽车推出了高尔夫eHybrid版本，新车在德国的售价为39781.18欧元（约合人民币32.46万元），新车使用的一套1.4T与电动机组合而成的插电混合动力系统，NEDC续航里程为80km。
日前，爱卡汽车获悉，曾在2019东京车展上发布的雷克萨斯LF-30纯电动概念车，将于9月26日在2020北京车展完成中国首秀。新车代表着雷克萨斯的电气化愿景，未来三到五年内，官方还将推出首款插电式混合动力车型及全新的电动车专属平台，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。
