日前,我们从工信部获得了一组新款东风风行风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上,外观细节方面进行了小幅度的调整,动力系统与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机。
从申报图中可以看出,新车依然采用了现款车型的设计风格,前脸同样为封闭式设计,只不过在部分细节上进行了调整。前脸中部采用了与车身同色的饰板,而之前为突出车头层次感的蓝色饰条改为了亮黑色,令前脸的视觉效果更加和谐。
新车的车尾基本上采用了与现款车型一致的设计,尾标、尾灯轮廓及内部造型都与现款车型保持一致。尾部唯一的变化则是后包围底部的蓝色饰条改为了黑色,这个变化与车头的改变相辅相成。车身尺寸长宽高分别为4700/1790/1550mm,轴距为2700mm,与现款车型相比只是在长度和高度上有5-10mm的变化。
配置方面,新车将提供不同样式的轮圈、黑色车顶、日间行车灯、前雾灯、无钥匙进入功能等等。动力方面,新车与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机,而动力电池的参数虽未在申报信息中体现,但预计于现款车型保持一致,电池容量或同为56.9kWh,在NEDC工况下可为车辆提供415km的续航能力。
日前,我们从工信部获得了一组新款东风风行S50EV的车型的申报图。新车在现款车型的基础上,外观细节方面进行了小幅度的调整,动力系统与现款车型相同,搭载了最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步电机。
日前,一组江淮大众思皓e50A的申报信息曝光。外观方面,新车整体造型与江淮ic5基本一致,仅在细节处进行了调整,提供可以选装双色车身和镀铬装饰条等外观组件。动力方面,思皓e50A搭载一台最大功率142kW永磁同步电机,NEDC续航里程为530km。
8月25日,比亚迪e2升级版正式上市,推出4款车型,补贴后售价区间为8.98-11.98万元。作为年款车型,新车在整体设计上延续现款车型,但在配置方面进行了多项升级。
近日,据外媒报道捷豹在德国市场推出I-PACE入门版车型——EV320 SE,新车市场起售价为64957欧元(约合人民币53万元),其售价比EV400 S车型的75351欧元(约为61.5万人民币)降幅超13%,新车计划在今年年底前开始交付。
日前,工信部出现一组低功率版本Polestar 1车型的申报信息。该车依然配备2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,但在售车型搭载高功率发动机,而新车采用的是最大净功率227kW,型号为B4204T22的低功率版发动机。