近日，大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主，科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造，WLTP工况续航里程为500km。根据计划，该车型将于9月23日全球发布，并将于10月在中国实现本地化生产。
从内饰官图来看，大众ID.4的车内前排空间采用了简洁的内饰设计风格，搭配全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏，让车内有很强的科技质感。其中全液晶仪表盘可显示车速、剩余电量以及续航里程等信息。此外大众ID.4的电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边，并采用旋转式换挡机构。
外观方面，大众ID.4采用了大众电动车家族的设计语言，封闭式前格栅搭配贯穿式的LED日行灯，并与两侧上翘的灯组相融合，保证了前脸设计的整体性。新车前保险杠两侧还采用了个性化设计的散热开口，增强了前脸的气势。
车身侧面来看，大众ID.4采用溜背式造型设计，风阻系数为0.28。车身整体设计并没有过多线条设计，而是以前低后高的动势姿态，体现这款车型年轻运动的定位。ID.4定位于紧凑级车型，其车身长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
ID.4的尾灯设计将与前脸呼应，采用贯穿式LED造型提升科技感和辨识度。车顶后部还延伸出来一个整流罩，以提升空气动力学效率，减少电池能耗。在空间方面，大众ID.4或将提供5座版车型。
动力方面，大众ID.4的双电机最大功率为302马力。续航里程方面，该车型在欧洲WLTP测试标准下为500公里；在美国EPA标准下为445公里。而在工信部网站上的申报信息显示，国产ID.4的续航里程可达555公里。
近日，大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主，科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造，WLTP工况续航里程为500km。根据计划，该车型将于9月23日全球发布，并将于10月在中国实现本地化生产。
国外品牌目前在电动车市场可以说存在感不强，无论是日系还是德系几个巨头级的公司，推出的产品也寥寥无几。但大众或许将是未来几年，在这个细分市场我们最应该期待的品牌之一。为什么？因为MEB平台给了它更多的可能。今天我们不聊大众，来聊聊大众集团旗下的斯柯达。
北京时间9月3日晚间，Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相，新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩637N·m，该车纯电续航里程为25英里（约40公里）。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。
蔚来推20kW家用充电桩
蔚来在今日正式开售20kW家用充电桩，新的家用充电桩将采用直流快充方式为车辆充电，将大幅提升蔚来车型的充电速度，减少车主的充电时间。
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吉利和梅赛德斯-奔驰合资的“智马达”近期新闻不断，8月份有媒体曝出吉利内部确认国产smart项目落地西安，预计将在2022年开始投放市场并销往全球。
